Электрический велосипед - технологии будущего или “китайщина” за 50 000р?

Да, можно и самому собрать, я прикидывал стоимость.

Недорогой надёжный лёгкий велосипед: 15 000р.

Аккумулятор 36V15Ah: 12 500р

Мотор колесо мощностью 800W: 8500р

Итого: 36 000р за довольно мощный агрегат.

Печалит только, что сейчас на таможне огромные склады товара и можно комплект для установки 2 месяца ждать.

а когда сам педали крутишь - аккумулятор заряжается?

Именно поэтому и не заказываю 🚬

Дык я полностью поддерживаю эту логику, просто предлагаю не переплачивать, а крутить педали:)

Если при этом двигатель выключен, то нет, а на некоторых моделях даже заряжается. Вопрос скорее в том, мешает ли двигатель крутить педали. Насколько я понял - есть варианты установки, чтобы не мешали.

---------- Добавлено 12.05.2013 в 23:24 ----------

Есть желание 150 км в день крутить, а вот мышечной массы на 80 разве что хватит. Надо ещё где-то 70 добрать :)

---------- Добавлено 12.05.2013 в 23:30 ----------

Вопрос решаем на самом деле. Народ уже заказывал много и готов продать - http://www.ebike.in.ua/index.php/elektro-nabory.html

Не... это авантюра. Суточный пробег, что бы не сдохнуть сразу, 25-30км. максимум. Это с учетом того, что в конечной точке маршрута надо будет работать, например.

Даже если учесть электропривод... 150км запредельное расстояние для ежедневных прогулок.

Тут скорее дело в выносливости, чем в мышечной массе.

Лично знаю фанатиков, которые по 250км за день выкручивают.

Слишком маленький пробег на одном заряде у электровелов.

Батареи тяжелые, дорогие...

Если не крутить педали, будет уже не торт:) Что ж это за велик.

Езжу на простом велике Merida с передней подвеской, нравится сам процесс езды, думаю на электрический бы не согласился.

Ну а так, если пойдет в массы, думаю многие пересядут с авто. А это минус пробки.

Для прогулок - да, для тренировки - едва ли.

Хотя да, как правило конечно на расстояния в 150 км никто не нацеливается, а вот доехать до работы в крупном городе - это проблема, особенно если надо сначала на маршрутке 30 минут, а потом ещё на метро. А так сел на вел, заряда на котором хватит на 50-60 км и наслаждаясь погодой мчишься на работу по наиболее короткому маршруту. На работе ставишь на зарядку, а вечером обратно. :) Думается мне, что именно для этого наиболее удобен электрический велосипед, хотя мне просто эстетически нравится сама задумка и я хотел бы кататься на природе или просто в городе по делам и гостям, совмещая усилия прилагаемые к педалированию.

Да и у меня есть друг у которого после 200км марафона свело одновременно 2 ноги и он упал с велосипеда в канаву, не в силах удержаться, где и пролежал, пока ноги не вернулись к нему :)

Почему не надо? Надо, но если устал или надо отдышаться, то можно включить круиз контроль и просто поехать :)

Ага, пришли, лет пять назад уже, доброе утро :)

Пробовал, очень понравилось.