Хундай - результат успешной дефикации

Ладно - 60 000, но не больше! На таком пробеге всё равно уже надо менять ремни и всякую муть. Пусть у нового хозяина башка болит.

Так это же приятно - добавил червончик, и повысил классность...

И хорош на машине ездить в туалет. А в Москве она вообще без надобности. Разве что за город выехать торфом подышать.

Чета мне кажется, что там гарантия до наступления первого события (или пробег или возраст). Защита вот от таких хитропопых))))

Для кого-то приятно, для кого-то нет, если про премиум сегмент говорить, то там червончиком не пахнет. Для мне это вычный гемор выбор след. авто.

Я не в Москве.

А я щетаю что машина должна напомянать о том что она может сломаться не чаще чем раз в 100 тыс км, при этом ходить 300-400 тыс. км вообще без проблем.

Так если бы избороздил всю Архангельскую область вдоль и поперек, или Лениградскую, ну короче любое место, где дороги в лучшем случае отсыпка камнями, я бы понял, но я то по асфальту ездил все эти 43 тысячи)

Само собой что либо 2 года, либо 100тыс пробега. Но по-моему есть или раньше были некоторые марки авто у которых гарантия 2 без ограничения пробега.

5 лет или 100 тыс на хундаи и кии, а вот в европе на это же говно 5 лет без ограничения пробега.

ШАНС-ON, а на творения фв вроде всего 2 года. Ну разве что на коробку пять, и то когда их взяли за жопу.

10 летние япошки без единой серьезной поломки, скрипов и прочей чепухи смотрят на вас с презрением. Кто не ездил на японской сборке, тот видимо не поймет.

А хрена не кидать то нашего потребителя, который всегда встает в свою любимую позу - раком и приговаривает: "меня все устраивает, меня все устраивает!".

---------- Добавлено 15.11.2012 в 17:34 ----------

Да, нищеброды любят призерать других.

на kia 150 000