- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Ниже ростом только джимни, оу е!
Нормальный машин, руль только вот кривой
Дело в том, что за 300 пятидверку не найти. Так что это то же самое, что джимник. :)))
---------- Post added 29-08-2012 at 13:24 ----------
так эти космические ускорения только срут в кошелек, точнее - из него. И у песенджеров почему-то башка кружиццо, я им тогда все МИ-8 рекомендую, там наши турбины отдыхають.
Jackyk, речь не про ускорения. Жор - плата за раму и полный привод .
Ускорения там как раз нет. :((( И это - тоже плата за проходимство и аэродинамику силикатного кирпича.
А в чем преимущество механики? Ну кроме немного меньшего расхода топлива и баек, что ее можно в походных условиях починить :)
Тягово-скоростные характеристики движка на Джиме "не угаданы" АКПП. Здесь напрашивается "ручная работа". Обычно механику защищают те, кто не готов потратиться на автомат, а у меня вот наоборот...
...Да и вторым для чего? Для выезда на длительное время даже вдвоем - мал. Кемпиноговая палатка, лодка, всякое барахло. У меня СГВ еле-еле хватает, со сложенным задним диваном.
Так я ж и написал для чего пользую.
Для выезда на длительное время вообще не обсуждается. (Либо параллельно идёт машина сопровождения...)
Вынужден чуть-чуть повыпендриваться - скажу, что для более глобальных выездов у нас есть и X-Трайл и Форд Эконолайн (бус-фургон), куда влезет и лодка, и мотоцикл, и велосипеды, и пятеро детей... :o Семья большая и я вынужден держать такой автопарк.
Но я ж не буду в городе ездить по магазинам один на 6-и литровом бусе (хотя есть свои преимущества - залезаю на выделенную полосу общественного транспорта :) )...
Просто обычно многие хотят чего-то универсального: чтоб и в машину всё влезало, но при этом и она сама бы влезала в любую щель на парковке, да и в семейный бюджет... А это тупиковые метания...
Jackyk, речь не про ускорения. Жор - плата за раму и полный привод .
Ускорения там как раз нет. :((( И это - тоже плата за проходимство и аэродинамику силикатного кирпича.
Ну вот у 4motion с халдексом - не так. Тошнишь еле-еле - 8-9 литров. А вдарил турбиной - 12 и более.
Ну вот у 4motion с халдексом - не так
Халдекс - сила! Кто бы спорил. Только ТС нужен жип. :))
Ну вот этот должен полностью удовлетворять запросы ТС.
Farmazon, он маленький?)
Jackyk, речь не про ускорения. Жор - плата за раму и полный привод .
Про привод понятно. Еще если все идет через раздатку, то тем более.
boga@voxnet.ru, а как рама на жор влияет? Массой?
boga@voxnet.ru, а как рама на жор влияет? Массой?
Тяжелая, да.
---------- Post added 31-08-2012 at 21:39 ----------
Дык ежели резюмировать компактные жыпы?
У меня вышло:
Паджеро мини, Сузука Гранд Витара, Джимни, КИА Спортейдж первый, Рэнглер , Тагаз Тайгер, УАЗ Хантер.
Что- то фантазия исчерпалась. :))))
Что- то фантазия исчерпалась. )))
Есть еще редкая зверушка фиат панда 4х4, только это не жып :)
Дефендер коротыш еще почему-то незаслуженно забыт.
Дефендер коротыш
Принимается!