- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Вы действительно совсем тупой, простите? Или на самом деле не умеете читать? Еще раз, по буквам попробуйте прочитать
...да и до этого не шибко много Ваш мозг сумел выдать, если честно
Вы, похоже, сами туповаты. Или читать не умеете. Или у Вас синдром блуждающего глаза, что не можете за текст ухватиться?
Откройте тему с начала и прочитайте мое первое сообщение (третье по порядку)
/ru/forum/732665
Объясняю еще раз, по-примитивному: Вы описали два случая, 1. когда самолет бежит по конвееру (как у миф-бастеров) и 2. когда самолет стоит на конвеере, который едет в обратную сторону.
Я в первом своем сообщении написал и по поводу первого случая
И по поводу второго случая
Для особо одаренных пересказываю серию "мифбастеров". Самолет в начале эксперимента стоял на месте, на неподвижном брезенте. Потом начал разгоняться, но при этом джип тянул брезент в обратную сторону со скоростью 40 м\ч, что равнялось взлетной скорости самолета. Тем не менее, он взлетел.
Конечно взлетел, сцепление колеса самолёта с полотном не идеальное, поэтому самолёт всё равно двигался вперёд, у него просто взлётный путь чуть увеличился. Самолёт бы не взлетел при соблюдении любого из двух условий:
1) идеальное сцепление колеса с полотном (тогда бы самолёт стоял на месте в итоге)
2) или нужно увеличить скорость полотна на порядки чтобы скомпенсировать хреновое сцепление.
Еще раз: новое условие. Самолет в начале эксперимента ставит колеса на тормоз и разгоняется вместе с полотном транспортера в направлении обратном тому, куда он должен лететь. И только после этого включает двигатель. Взлетит ли он в таком варианте?
Нет. При включении двигателя он будет использоваться как тормоз и для начала просто остановит самолёт. Вот если ты его так разгонишь в правильном направлении то взлетит :)
Самолёт бы не взлетел при соблюдении любого из двух условий:
1) идеальное сцепление колеса с полотном (тогда бы самолёт стоял на месте в итоге)
2) или нужно увеличить скорость полотна на порядки чтобы скомпенсировать хреновое сцепление.
Фигня ИМХО. Увеличили бы скорость полотна, колёса крутились бы быстрее, а самолёт всё равно бы взлетел.
И вообще, что такое - идеальное сцепление с колесом и как оно влияет на нагнетаемый на крылья пропеллером воздух?
Фигня ИМХО. Увеличили бы скорость полотна, колёса крутились бы быстрее, а самолёт всё равно бы взлетел.
Взлёт с места?
И вообще, что такое - идеальное сцепление с колесом и как оно влияет на нагнетаемый на крылья пропеллером воздух?
Очень просто, вся энергия будет тратиться на то чтобы самолёт тупо остался на месте, так как полотно будет тянуть нас назад с той же силой. Тут простая зависимость, чем лучше сцепления колеса с полотном, тем медленнее мы можем его двигать в противоположную сторону, чтобы самолёт оставался на месте. в случае сферического идеального полотна обеспечивающего идеальное же (в смысле что колесу передаётся 100% энергии движения полотна) сцепление кубического колеса ним, нам надо двигать полотно с той же скоростью что движется самолёт. 🤪
Самолет стоит на конвеере, который вертится в обратную его направлению сторону со взлетной скоростью.
Взлетит\не взлетит? Ясно, что взлетит. Более того, доказано на практике, мифбастерами. Они тянули огромный кусок брезента и сверхлегкий самолетик с маленькой взлетной скоростью с него взлетел.
Можно ссылку на доказательство?
Взлёт с места?
Очень просто, вся энергия будет тратиться на то чтобы самолёт тупо остался на месте, так как полотно будет тянуть нас назад с той же силой. Тут простая зависимость, чем лучше сцепления колеса с полотном, тем медленнее мы можем его двигать в противоположную сторону, чтобы самолёт оставался на месте. в случае сферического идеального полотна обеспечивающего идеальное же (в смысле что колесу передаётся 100% энергии движения полотна) сцепление кубического колеса ним, нам надо двигать полотно с той же скоростью что движется самолёт. 🤪
Вы что-то путаете, колёса сами по себе никак не влияют на отрыв самолёта от земли с какой скоростью их ни крути. Посмотрите например схему, что была выше: /ru/forum/comment/10710615
Отрыв от полона дастигается винтом и крыльями.
В общем, diafan всё грамотно расписал, читайте внимательно. Есть поток воздуха в плоскости крыла — есть подъёмная сила.
Тянуть брезент под лёгкой моделью не вариант. Есть такое явление, "эффект Бернулли", который, если по-простому, создаёт давление между движущимися поверхностями. Этим эффектом пользуются накопители на непомню каких магнитных дисках, где головы очень близко расположены к поверхности, и зазор поддерживается именно этим давлением.
Можно ссылку на доказательство?
http://lurkmore.to/%D0%92%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%82_%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BD%D0%B5_%D0%B2%D0%B7%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%82
Killer, Спасибо
Вы что-то путаете, колёса сами по себе никак не влияют на отрыв самолёта от земли с какой скоростью их ни крути. Посмотрите например схему, что была выше: /ru/forum/comment/10710615
Мне лениво всё расписывать, поэтому я просто дам ссылку http://anton7777777.livejournal.com/4175.html там изначальная задача разобрана и доказана со всех сторон.
Эта. Денис я передумал. Если имеется в виду взлетит ли сразу после включения движка то нет, не взлетит. Если имеется в виду что у нас есть время на разгон, то мы возвращаемся к классической задаче.