На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Радиатор погнулся и треснула коробка с предохранителями. Вроде больше ничего.

Радиатор - это не силовый элемент, чтоб его заменить, до февраля ждать не надо. Если только у тебя не экзотическая праворулька без евроаналогов, что б везти его из Японии. Важно - не повело ли лонжероны, не нарушилась ли геометрия кузова. Иначе нужны всякие прелести типа вытяжки на стапеле. Удары-то были и в перед и в зад, да еще и, наверное, с частичным перекрытием.

Запчастей нет, все под заказ. Поэтому так долго.

Если повело, интересно, машина уже как новая не будет? Это очень серьезно?

Серьезней не бывает. Если повело геометрию, то машину уже может начать уводить в сторону на ровной дороге, сход-развал не сможет выставиться и куча других неприятностей. Но не буду пугать. В нормальном сервисе по характеру повреждений должны оценить, стоит ли проверять геометрию. Надеюсь, у тебя с этим всё в порядке.

Неужели на Алмеру запчастей нет? Блин, на праворульку и то из Японии быстрей привезут...

передний бампер под замену, капот в ремонт.

запчасти все были поэтому так быстро :)

главное чтоб в цвет попали, а то цвет редкий...

ну последний метод не пробовал, но возьму на заметку :)

А до включения АБС лучше не доводить. На самом деле не надо на неё так уж сильно надеяться. Не такая большая помощь

да у нас очереди на обычный ремонт по страховке немеренный. Правда при обзвоне выясняется, что в одном месте машину смогут начать делать через неделю, а в другом через 3 недели

Мне вот попали.

Кузов и салон так отдраили что лучше, чем новая.

Что значит - не доводить? АБС - это ведь не какая-то там система супер-пупер торможения, она просто не дает колесам заблокироваться и сделать автомобиль неуправляемым на скользкой дороге. Тормозной путь, кстати, может быть и увеличен при этом в некоторых случаях. Но зато сохраняется полная управляемость автомобиля. Поэтому владелец авто с АБС может позволить себе при торможении давить тапку в пол. АБС остановит ход педали тормоза, когда это будет нужно. Кстати, АБС может элементарно сработать и на абсолютно сухой дороге с превосходным сцеплением, например, при подпадании колеса в яму.

если говорить об отрицательных сторонах АБС, то они отлично проявляются на мокром гравии.. дорогу у нас ремонтировали и никаких предупреждающих знаков не оставили, ехал по новому асфальту вечером километров 70-80 и дорога резко перешла просто в незаконченный участок в виде щебенки.. отделался кучей адреналина.. хорошо, что это был не поворот..

Важны "голова", опыт и реакция, АБС только инструмент упрощающий маневрирование на скользкой дороге, особенно новичкам..