А не взлетит (реально, классика)

Спокойно, Ипполит, спокойно. Ты все-таки выше этого.

Ещё как взлетит)

Задача поставлена некорректно. Не указывается мощность двигателей по отношению к массе самолёта.

Ты сам ухлопаный от нитрокрасок тут только и тусишь. Сайт был заражен вплоть до 4 часов утра, картинки, расположенные на твоем хосте (сайте), ссылки на которые ты ставил на серче - вызывали аларм у антивиря, после чего я зашел на сайт и явно видел откуда подгруждалось. Мифбастеры курят в стронке. Завязывай хамить, чудодей

Самолет не автомобиль, самолету нужны колеса только чтобы минимизировать затраты на преодоление силы трения с поверхностью, а не для разгона, как авто. То есть противоположные задачи. Естественно какие-то затраты на трение (перемещение колеса по поверхности и трение внутри подшипников) есть, но они достаточно небольшие, поэтому достаточно чтобы двигатель компенсировал своей тягой возросшие затраты на преодоление силы трения с поверхностью, которые мизерны.

Грубо говоря, самолету практически плевать с какой скоростью движется полотно под ним, и движется ли он с ним вместе, в рамках существующих ограничений (максимальная скорость достигнутая на суше, мощность существующих двигателей, затраты на преодоление силы трения с поверхностью) - он все равно взлетит.

Также, грубо говоря, можно из примера исключить колеса вообще, так как они самолету вообще не нужны для полета. Для ясности понимания.

Даже а380?

не взлетит!

а вот маленький бумажный может... просто не забываем про аэродинамику создаваемую брезентом!

Karbonv, Вы таки забыли упомянуть о влиянии среднегодовой нормы осадков на эластичность брезента!!!!

Вот блин забыл ))

c12o16h1, химик, вопрос слил?))

наверное нужно еще вентилятор в трубе включить, чтобы конвееру помог 😕

ps: А вообще настоящие орлы взлетают когда им хочется, а не когда конвееру надо 🤪