- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Лас-Вегас и американские города вообще — отличия от европейских и особенности
Пускай америка будет америкой. Зачем нам еще одна Европа?
Посмотрел фото - ничего особенного.
У меня родители живут в доме, пешком не ходят вообще, т.е в отношении матери это может быть 1-2 раза в год, в отношении отца... вообще не помню когда он пешком ходил. Проблем нет.
Пускай америка будет америкой. Зачем нам еще одна Европа?
Посмотрел фото - ничего особенного.
Нужно брать лучшее отовсюду. Мне очень не хочется чтобы Россия была Россией, в плане дорог и организации городов. Это не вопрос самобытности, просто должно быть удобно и красиво.
В Копенгагене действительно комфортно, там не хочется быстро пробежать улицу к своему домашнему оазису. Что интересно, Копенгаген был автомобильным городом 50 лет назад, об этом в блоге есть.
У меня родители живут в доме, пешком не ходят вообще, т.е в отношении матери это может быть 1-2 раза в год, в отношении отца... вообще не помню когда он пешком ходил. Проблем нет.
Это может быть, тогда должны быть хорошие дороги и 12 этажные паркинги в больших городах.
А каши не получится?
А каши не получится?
получится. может еще борщ получИться.
главное чтоб не плесень.
---------- Добавлено 26.02.2012 в 21:45 ----------
В Копенгагене действительно комфортно, там не хочется быстро пробежать улицу к своему домашнему оазису. Что интересно, Копенгаген был автомобильным городом 50 лет назад, об этом в блоге есть.
в Попенгагене тем не менее 0.6 млн жителей. и сравнивать его с Москвой или там Петербургом - ололо.
город-площадь-агломерация
КПН - 88 км2 - 1.2млн
МСК - 1091 км2 - 14.5млн
СПБ - 1439 км2 - 5.4млн
А каши не получится?
От повара зависит.
в Попенгагене тем не менее 0.6 млн жителей. и сравнивать его с Москвой или там Петербургом - ололо.
город-площадь-агломерация
КПН - 88 км2 - 1.2млн
МСК - 1091 км2 - 14.5млн
СПБ - 1439 км2 - 5.4млн
Это в пику велосипедистам? Просто пример организации, есть Лондон (1706,8 км2), Нью-Йорк (1214,9м2), Берлин (891,85 км2). Где можно ездят велосипедисты, в остальном развит общественный транспорт.
Тут речь не только про велосипеды, организация дорог, дворов, подъездов, чтобы в этой среде рос Человек.
PS. Пекин 16808 км2 :D
Это в пику велосипедистам?
это вобще не обсуждается. блин, ну ты жил тут, знаешь какие морозы. какие нафиг волосипедисты? это шутко такая? :D
Тут речь не только про велосипеды, организация дорог, дворов, подъездов, чтобы в этой среде рос Человек.
это безусловно надо делать. много чего делать. в том числе пешеходжные зоны и тд.
в любом случае как только у нас трамваи стали ездить каждые 2 минуты - в них стало ездить много народу. сам езжу когда до метро надо.
берлин уж сам гугли :)
Пусть сначала изберется, поработает, тогда и послушаем.
Это в вас говорит зависть к молодости.
это вобще не обсуждается. блин, ну ты жил тут, знаешь какие морозы. какие нафиг волосипедисты? это шутко такая? :D
Да я не настаиваю. :) Но так же меня не удивляет, как это делают в Швеции, там вроде тоже не жарко. Конечно зимой его используют меньше.
В большинстве европейских городов движение и парковка в центре ограничены, это не правильно разве?
это безусловно надо делать. много чего делать. в том числе пешеходжные зоны и тд.
в любом случае как только у нас трамваи стали ездить каждые 2 минуты - в них стало ездить много народу. сам езжу когда до метро надо.
Ну во, дело в организации. А как узнать, быдло народ или нет, если ему не предлагают человеческие условия. :)
Я ничего не вижу предосудительного в перенимании опыта, ведь есть профессионалы, да, они в основном находятся на западе, почему их не привлекать.
Теория разбитых окон, я в неё верю, если насрать и разбить окна, то и европейцы в этом месте будут мусорить. Бытие определяет сознание. :)
Есть конечно вопрос, что было первым - яйцо или курица, в переводе - не мусорят, ибо культурные или культурные, ибо организовано.
Но так же меня не удивляет, как это делают в Швеции, там вроде тоже не жарко. Конечно зимой его используют меньше.
как меньше? как ты представляешь себе ездить на велосипеде в тулупе? :D
Швеция? :D
Средний уровень температур
Январь Июль
Мальмё - 0,2°С + 17,0°С
Стокгольм - 3,0°С + 17,5°С
Кируна - 16,0°С + 12,8°С
В большинстве европейских городов движение и парковка в центре ограничены, это не правильно разве?
я не знаю. я в центр вобще не езжу :) что там делать? :)
---------- Добавлено 26.02.2012 в 22:58 ----------
Есть конечно вопрос, что было первым - яйцо или курица, в переводе - не мусорят, ибо культурные или культурные, ибо организовано.
и то и то. нет одного без другого и наоборот.
как меньше? как ты представляешь себе ездить на велосипеде в тулупе? :D
Легко: 😂
http://www.copenhagenize.com/2011/01/cycling-in-winter-in-copenhagen.html