Газовому шантажу России скоро конец !

а если камазами возить, то и вобще халява! :D

представляю Лу, возящего бидоны с нефтью чартерами :D уже близко :D

В конце концов, сам Лу ничем не рискует :) Расплачиваться-то всё-равно будут рядовые жители.

И тоже самое - у нас. Наделают дел, нас и не спросят.

Это и есть основной минус авторитарных режимов.

сложный вопрос. когда придется расплачиваться могут и спросить.

это везде так. в америке чтоли спрашивают?

а насчет нефти танкерами, читайте - все написано.

Ну как бы интересно - сошлись две силы - капитализм олигархический и капитализм государственный :). Кто кого продавит :).

в теории да - на практике там много нюансов - взять например даже очередь на проходы проливов - пока один танкер не пройдет - другой не запускают :)

Вот это да - потому что в Венесуэлле и в Белоруссии - совместное предприятие создано ГОСУДАРСТВЕННЫМИ компаниями.

MO $$$ добавил 27.06.2010 в 14:42

там лажа написано... начнем с того, что не правильно указаны доли не 25 и 75, а 40 и 60 и заканчивая тем, что даже сейчас никто не знает, на каких условиях получает Лукашенко от Чавеса нефть - а не говоря уже про март месяц...

Так же там вранье про перенастройку заводов - давно известно, что поставляется та нефть, которая успешно перерабатывается на белорусских заводах без всяких перенастроек и т.д.

или вот

полная лажа - этот "эксперт" всего лишь в 20 раз ошибся :)!

http://rzd-partner.ru/news/2010/06/16/355030.html

В общем очередной заказной "эксперт" :).

ну куда ему до вас. ежу понятно..

если честно - я тоже считаю этот проект по переброске нефти лажей, но я не знаю всех исходных данных, что бы отталкиваться только от своего видения... А то, что он все еще живой - удивляет... И возможно будет жить... Хотя и понимаю, что если вдруг откудато появится в ЕС "лишняя" нефть в больших объемах - то и охрана не поможет - снайпера заинтересованные стороны закажут быстро... Никто так просто рынок не отдаст :).

🍿

Ога, живой. Два танкера за два месяца. Чтобы компенсировать поставки, надо десять танкеров в месяц. Но ЖД с таким объемом не справится. А нефтепровод занят российскими контрактами.

ЗЫ. По Украине пойдут два встречных потока практически одинаковой нефти. Очень умно и рационально. Но для Украины выгодно. Им вообще стоит проложить кольцевой нефтепровод и брать деньги за перекачку по кругу. :D

Lupus, во первых первый танкер пришел в мае, в июне - 3, а на июль-август - уже 8(!) идет... Во вторых - если нашли вагоны на разгрузку первых 3х танкеров - то почему эти вагоны не могут дальше работать? :) В третьих - бабло уже пошло - т.е. то что привезли первое - уже переработали и продали. Т.е. уже есть не какие то теоретические - а практические цифры и бабки.

И еще - нефть можно возить не только через Одессу - но и через Прибалтику - на второй белорусский завод - в Новополоцке. А так же взаимозачетом через своп-сделки - отгружать в США, а тут на месте получать скажем из Азербайджана. И такое уже есть - учитывая то, что танкер уже разгружается в США бел-вен-компании, а тот же президент Азербайджана срочно отдолжил Лукашенко 200 млн. рассчитаться с Газпромом - явно не просто так - а есть совместные проекты...

Да и Одесса-Броды - там из всей трубы, российские компании арендуют только 52 км, потому вопрос думаю особо не станет :).

Потому и говорю - поживем - увидим...

Пруф есть? Что-то наши СМИ резко заглохли на эту тему. А про первый трубили, как лоси в гон.

Забыли, что танкеры без телепорта пока. Так что умножить на 10, как минимум =)

PS хотя нет - не забыли