Невский Экспресс сошел с рельс, плохое известие(((

Где я написал, что фоты разные?

Я так и предположил.

Только откуда вы знаете, что с разных ракурсов? Вы правообладатель двух этих снимков?

niceweb Я не про вас.:D

Дураку это ясно, даже если он не автор этих снимков.

Я когда-то жил в Бологое, и сейчас, когда трагедия происходит близко, и по телеку все время произносят названия до боли знакомых мне близлежащих поселков, как-то поневоле начинаешь ценить жизнь и более философски к ней относиться...

anatolytver, ценить жизнь и филосовски к ней относиться - немного разные понятия.

Да и чью жизнь оцениваете, и к чьей философски относитесь?

Лень читать предыдущие 20 страниц, но хочется добавить в тему, что за последние несколько лет на сети РЖД было-таки масса случаев схода поездов (но в СМИ они не освещались) именно из-за состояния пути. В основном это случалось с грузовыми поездами, но и пассажирские тоже падали - например где-то на ДВЖД за одно лето свалилось 2 пасс. поезда из-за выброса пути...

ЗЫ. В версию терракта не верю, ибо:

1. терракт сам по себе выгоден РЖД, чтобы закрыть глаза на тех. состояние

2. терракт на ж/д - не самое удачное место - чаще всего количество жертв невелико

Прекрасное состояние путей на этом участке. Вся железная дорога между Питером и Москвой обновлена, все рельсы и шпалы новые, деревянных шпал вообще нет.

А вам, как я понимаю, начальник РЖД сам лично сообщал об этих происшествиях?

Ага) И Индия с Пакистаном тому пример!

2005 год

Пошарил на сайте коммерсант.ру - нет там уже этой ночной фотки "без воронки". М-дя...

Если верить фотографиям, то 100 человек для индийского поезда - это совсем немного:

http://images.google.com/images?hl=en&q=india%20train&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_enUA177UA203&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

Деревянные шпалы - ещё не есть показатель качественности пути. Различные дефекты встречаются даже на самых качественных путях. Кстати, на этом участке уже были аварии из-за состояния пути и безалаберности питейцев.

Нет, не начальник. Но доступ к РЖДшной инфе у меня есть. Вы не поверите - но на жд совсем не всё так гладко, как вещает довольное лицо с экрана. Кстати говоря те же ТВЗшные вагоны г..но ещё то, и в наших буревестниках и в НЭ выцепляли вагоны на промежуточных станциях, т.к. они не могли продолжить движение (например нагрев букс). А пару лет назад посадку на НЭ и наш Буревестник-2 (119/120) заканчивали за 5 минут, т.к. проводники не могли закрыть заклинившие двери...

Ну, давайте ещё Камбоджу вспомним:

http://pnompen.ru/gallery/railroad/?name=9.jpg

Состояние РЖД действительно удручающее. Знакомый как-то рассказывал, он работает на Свердловской ЖД. Если пассажирский сходит с рельсов - об этом становится хоть как-то известно, а товарняк ну сошел себе - все равно об этом мало кто узнает. По его словам все становится хуже и хуже.

У нас, кстати, сейчас новый губернатор, в прошлом начальник ЖД - может и наведет порядок :)