- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Это всё слухи. Распускаемые обладателями старых иномарок ).
есть Дэу нубира + Мазда Трибьют, на Дэу за 6 лет эксплуатации менялись - фильтра, масло + колодки - выпуск 1999 года, Мазда Трибьют скоро будет 2 года эксплуатации - расходники - масло + колодки + фильтра.
Все заводится и бегает без проблем, ремонта не знают.
"АвтоВАЗ" уже мертв, но пока все боятся это признать: http://www.newsru.com/finance/09oct2009/ne4aev.html
"""Это всё слухи. Распускаемые обладателями старых иномарок )."""
Недавно общался с парочкой "счастливых" обладателей лад приор. -))
Через три тыс. км - замена колодок (минимум) + всякая мелочь начинает проявляться. И это новая машина. ФТОПКУ!
по большей части это зависит от стиля езды водителя
А у нас со "спец" никогда и проблем не было.
Спецмашины, спецодежда, спецобслуживание , спецшколы, спецпаек - это мы впереди планеты всей :)
Плохо с машинами, одеждой, обслуживанием, школами и жратвой. 😂
А у нас со "спец" никогда и проблем не было.
Спецмашины, спецодежда, спецобслуживание , спецшколы - это мы впереди планеты всей :)
Плохо с машинами, одеждой, обслуживанием и школами. 😂
Это да, это в точку.
Как многотопливный двигатель для БМД сделать за три месяца мы легко, а как за 10 лет создать приемлимого качества автос с дизайном не вызывающим рвотные позывы это мы извините, приказа не было.
"""по большей части это зависит от стиля езды водителя"""
На БМВ хоть "обтормозись" - через три тыс км ну никак не надо будет менять колодки...
А у нас со "спец" никогда и проблем не было.
Спецмашины, спецодежда, спецобслуживание , спецшколы, спецпаек - это мы впереди планеты всей :)
Ага. Может мозги не делать уже и перейти на производство феррари-ламборджино подобной техники. :)
marussiaclub.ru тут пытаются делать, но какой-то там подвох чую, начиная с названия. Не стоило так акцентировать внимание на Russia-Marussia.
раньше на копейке катались, да что там копейка москвич 412 считался знаком богатства. :D
Я сам катаюсь на 12 ке не сравнить с шестерками семерками итд.
Но иномарка лучше.
Конечно, есть иномарка лучше. Да что там, почти все иномарки безопаснее и комфортабельней. И дороже. Во всём.
betam добавил 09.10.2009 в 20:39
Даже очень старая иномарка намного надежнее, чем новый отечественный автомобиль. У меня 21051 постоянно деньги вкладываю. Друг продает Вольво 85 кажется года за 65 штук. Сказка а не машина. Один раз купил запчасть пусть и за дорого и забыл о проблеме. "Берите граждане отечественные тачки" copyright Сектор Газа
Не рассказывайте сказок. Так не бывает.
betam добавил 09.10.2009 в 20:41
Езжу на Бэхе, как раз.
Нет лучше машины. Всем советую.
Отечественный автопром - фтопку.
Какой вы.. советчик. однако.
А бэнтли, хуже или лучше?
betam добавил 09.10.2009 в 20:46
есть Дэу нубира + Мазда Трибьют, на Дэу за 6 лет эксплуатации менялись - фильтра, масло + колодки - выпуск 1999 года, Мазда Трибьют скоро будет 2 года эксплуатации - расходники - масло + колодки + фильтра.
Все заводится и бегает без проблем, ремонта не знают.
Слушайте, у меня была бомба 85 или 86 года. Пока я был студентом, денег у меня не было, вернее были тока на бензин. Я два года ездил и ничего не менял. Даже масло. И ничо - ездила. Но менять надо было всё.
Русские машины ездят и не пыхтят. У меня пробег 100к и вроде как 5 лет машине. В сервисе не ночую.
Про колодки за 10 лет, один раз замена - это очень странно.
betam добавил 09.10.2009 в 20:48
"""по большей части это зависит от стиля езды водителя"""
На БМВ хоть "обтормозись" - через три тыс км ну никак не надо будет менять колодки...
Например, ралийным машинам меняют колодки после каждого этапа. Там действительно эффективные тормоза и умные драйверы.
А я на спор могу убить колодки на бмв или любой другой серийной тачке за день, тока дай.
betam добавил 09.10.2009 в 20:51
Это да, это в точку.
Как многотопливный двигатель для БМД сделать за три месяца мы легко, а как за 10 лет создать приемлимого качества автос с дизайном не вызывающим рвотные позывы это мы извините, приказа не было.
Какого приказа? Там и так _кому_надо_ хорошо и ездит _кому_надо_ и _кому_хорошо_ на тех самых мерсах по спецзаказу. Зачем что-то делать, если итак бабло течёт рекой от государства и продаж, налоги на ввоз повышают как по расписанию, регламенты на ино ужесточают и ищут насекомых? По-мойму всё прекрасно.
Хочу брать нашу десятку. Не знаю, думаю, может что-то другое: есть выбор между прокаченной девяткой с сабом и десяткой, но там нет музыки :(