- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Jefa, я вот зато вспомнил игоря посты, что у них под иркутском вечно самолеты бились, потому-что аэродром какой-то левый был...
я из иркутска. там 1 самолёт кпал 2 года назад... точнее не упал, а не смог остановиться и уехал в гаражи. аэропорт у нас конечно нечто... полоса короче стандарта. а зал ожидания вообще нечто... но щас вроде строят. уверен что таких аэропортов по России полно...😕
Правдиво. погибнуть нарушив правила нахождения в зоне повышенной опасности - все равно что перерезать вены в самолете
Юношеский максимализм, однако ...
Всё ж проще, чем с герметичного салона летящего на скорости в 300 (?) км\ч самолёта.
они летают по 900км\ч
Правдиво. погибнуть нарушив правила нахождения в зоне повышенной опасности - все равно что перерезать вены в самолете
А почему обязательно нарушив?
"Минимальные страховые компенсации за самолет $20 млн. То есть иногда перевозчик не только покрывает все убытки от потери лайнера, но и даже остается с прибылью.
Чем старше самолет, тем больше времени и денег требуется на его обслуживание. Компании не хотят вкладываться в то, что не сегодня-завтра само развалится от старости. Иногда техникам приходится закрывать глаза и на серьезные неисправности. Что же говорить о тех неисправностях, с которыми самолет в принципе может летать?"
http://www.aviaport.ru/digest/2007/04/05/118771.html
Понимаю теперь как действительно обосновано нежелание многих летать на самолетах. Ужас !
El_grapaduro, К стати да может так деньги втихаря из бюджета выбивают на развитие аэропортов и собственный карман ? А чего чиновники у нас бессовестные им никого не жалко, а жиреть хочется :)
А почему обязательно нарушив?
а как вас переедет поезд, если осторожно следуете правилам нахождения на путях? объясните
а как вас переедет поезд, если осторожно следуете правилам нахождения на путях? объясните
Меня - легко. Я упал на рельсы и ушибся или куртка зацепилась за "костыль". Другой вариант: я переходил дорогу на переезде на разрешающий свет и тут из-за угла выскакивает товарняк...
Слава Шевцов, на поворотах переходы не ставят, а если вы упали да зацепились на рельсах, значит вы очень аккуратны на железнодорожных путях)))