На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Спасибо большое!

Мона, берите Мазду 3 ( не взял потому шо жесткая чего то она , а так всем доволен, да и до этого была Мазда шестой кседос, два литра, автомат, кожа и все электрическое ), Пежо 307 или ничего, все остальное до этого класса сдувает с трассы уже на скорости 80км/ч. Кстати, не знаю как в Питере, а в Москве - 3500 у.е. за морду дорестайлинговую на 307 Пыж. и с двиглом в 1.4 оно Вам обойдется около 14 000 у.е. со всеми пакетами.

Кевиндарк, привет! я конечно все понимаю, можно и из Матиза выжать 140 по трассе , но что с ним будет если его обгонит джип типа Прады или фура какая ? =)

P.S. машина у меня с новой мордой, 2006 года со старым дизайном нету.

все электрическое, подогрев сидений, подушки безопастности, розетка в багажном отделении, регулируемая рулевая колонка по углу и вылету, кондиционер ( климат не взял потому шо не вижу разницы между автоматическим кондиционеров и ручным ), бортовой компьютер, перчаточный ящик с охлаждением, салонное зеркало заднего вида с авто-затемнением, зеркала боковые с элекроподогревом сами складываются при закрытии машины, датчики падения давления в шинах, водительское сидение регулируется по высоте, ABS, ESP (система динамической стабилизации), круиз-контроль, радио с диском и шесть колонок, задний подлокотник с ящиками, сенсор дождя, центральный замок, кароче - есть все! =))

фоты выложу позже. а еще машина - живая , она живет своей какой то интересной жизнью и не отпускает от себя ( позже подробнее опишу), после того как приезжаю домой сижу в авто еще минут десять , может конечно это паранойя ... но как то не хочется вылезать на улицу, внутри чистый ионированный воздух, приличный звук .....

действительно отличная комплектация. А что показывает бортовой комп.?

лучше составить много вопросов по нему =)), потомучто он показывает все, расход топлива, сколько осталось до заправки и так далее, настройки всех систем автомобиля, настройки магнитолы, всех систем безопастности, контроль закрытых дверей (если что то не закрыто показывает где), пристегнутых ремней безопастности, состояние подушек, давление в шинах, температуру за бортом, время, дату, год =)), многофункциоальный дисплей это.

uncle_darkness, как сладко пишете.. аж самому потестдрайвить захотелось..

мне в моих последних авто более всего не хватает

Очень много полезных сообщений, я даже не знаю кому отвечать. Речь, действительно, идет о первой машине. Раньше было модно первой машиной покупать шестерку "Жигули", но я себя в ней плохо представляю.

С4 купэ - это машинка, от которой я ну проооосто трепещу. С4 5дв. выглядит и правда очень прозаически. Ну вот один вопрос решен: вторую машину я себе выбрала.

А пока хотелось бы что-то в районе 11 тысяч.

Много плохого было сказано о внутренностях С3 и Пежо 206, и мало плохого о Ниссан Микра. Вы ее впринципе не рассматриваете за смелый дизайн или она понадежнее?

И еще удивил автомат у Форда http://www.alarmmotors.ru/autosalon/fiestatr.html

Тоолько непонятно 14 000 это без колес или как? Дело в том, что новый ниссан Микса 5 дв. автомат, комплектация комфорт стоит почти столькое же - $15150, + сигнализация + страховка одна + страховка вторая..

А Форд делают у нас во Всеволожске. Во всяком случае, так сказала Светка ))

нифига себе наборчик. Завидую ;)

Mona, в России делают только Ford Focus.

Остальное - европейская сборка.

продать потом будет не легко авто такого плана как рено и ситроен.

uncle_darkness, не поверишь, ничего не случается. 130 - абсолютно комфортная скорость для этого автомобиля (весьма и весьма устойчивого). Не путай Ярис с Матизом. При всем уважении к корейцам, это две совершенно разных машины. Как по двиглу, так и по ходовой. Я сам не верил, пока в городе на этой литровочке не поездил. Ясное дело, если вчетвером в нее сесть, едет уже с натягом ))) А 1-2 человека - милое дело.

ничего и нигде не говорю о том шо ярис плохой авто, и привел пример ДЛЯ ТРАССЫ , а не для города. Для поездок по городу это вообще идеальные автомобили.