На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Первой машиной моего отца была как раз RIVA 1.5E - то есть ВАЗ 21057 - праворульная пятерка, переделанная на левую сторону 1992 гв. Тот самый реэкспорт, очень популярный в то время.

И я с уважением отношусь к этой машине! Во-первых, сам постигал на ней премудрости вождения по дачным дорожкам, во-вторых, на ней мы забирались на рыбалку, за грибами/ягодами в такие места, куда страшно лезть на паркетнике (наша машинка легкая - приподняли, подложили хворосту и вперед), и, в-третьих, после нещадной дачно-городской эксплуатации она до сих пор на ходу с движком 150 тыс.км без капремонта! :)

Жаль только, что сейчас она догнивает в гараже :( Можеь впарить Топгировцам!? ;)

4 года откатался считай без фар - одна только габарит светила, другая по деревьям шарила, если не было освещения, видно было ОЧЕНЬ плохо! Но ничего, отъездил!

Хотя ща, когда попробовал нормальную машину, не понимаю, как на такой помойке не разбился.

Сам бы разбился - полбеды. Дураков дорога наказывает поделом. А вот если б кого другого разбил? Как дальше с этим бы жил? Если на свою жизнь и здоровье наплевать, то зачем подвергать угрозе жизни других? Такие "летучие голландцы" без фар и габаритов - крайне опасное явление на дорогах в темное время суток и в условиях ограниченной видимости. Эгоизм чистейшей воды, отягощенный головотяпством и раздолбайством.

За время моего катания на 9-ке я ни разу не был виновником ДТП! и тому есть причина! Когда понимаешь, что ездишь на помойке, у которой в любой момент может открытся капот, отказать тормоза, заглохнуть двигатель и т.д. и т.п., то начинаешь заранее просчитывать все действий на 2 хода вперед и ездишь очень аккуратно.

Я не говорю, что это хорошо эксплуатировать такую машину, но просто тогда у меня ВООБЩЕ не было денег и машину я свою чинил от и до! Единственное что сам не делал - настройка карбюратора, хотя тоже несколько раз пытался крутить винтики и промывать его.

А вот когда человек ездит на хорошей машине и осознает, что у нее отличные тормоза, управляемость, ее хорошо видно, у нее хорошая динамика, то бывают люди, которые начинают рисковать, надеясь на то, что машина хорошая и не подведет. Думаю, что это не менее опасно, чем люди на таких помоинах, что я раньше ездил.

А вообще, хорошо когда человек с такой же манерой езды, как на помойке, пересаживается на хорошую машину - самый безопасный вариант!

А в жизни все бывает, нет у человека денег на нормальное авто, а ездить надо по зарез, что делать!? А ничего брать и ехать! Своей семье не скажешь: извените, папа м***ак, не смог заработать денег... сидим голодные.

Ой бля! Ездил тут с одним уе**ком на его "бмв". Сворачивает не поправилам, не соблюдая приоритета. Я ему: "Че ты делаешь, тут уступать надо!". А он: "Да он на "жучке" - уступит. А заденет - разведу на бабки". Вот такая философия. Справедливости ради надо отметить - пропускает тачки круче своей. Жизненое мерило, как у Прокруста. Правил ни хера не занет - одно правило - у меня "тачила круче, я и прав!"

Ездить на общественном транспорте. В экстренных случаях - на такси.

поддерживаю 🚬

Может когда ездишь пустой да, а когда катаешься с сумкой под 10-12 кг - тут особо не покатаешься по городу на общественном!

Я за день минимум 60 км отматывал по городу, еще раз подчеркиваю "МИНИМУМ".

золото возил что ли? :)

звучит как нелепые отмазки 🚬