- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Natata, имхо фабия.
wolf, угу, я себе парктроник сразу поставил - задница у машины длинная, да и вообще мало ли что: разворачиваться в узком пространстве, например, очень помогает. А смешно, когда мачо без парктроников, ремней безопасности и с музыкой на всю мощь, разворачивается на пятачке, а у меня подсказывает живой парктроник - девушка или такой же мачо :)
А на следующей машине хочу камеру заднего вида. Удобная штука, блин. А для машин больше восьмерки вообще очень нужно!
Вот и мне тоже больше фабия по душе, но ну знакомого рио, я поездила - понравилось !
wolf
А на следующей машине хочу камеру заднего вида. Удобная штука, блин. А для машин больше восьмерки вообще очень нужно!
Не видел ни разу фуру с парктроником и камерой :)
Очень рекомендую купить "колпаков" пластмассовых и выезжать в тупички тренироваться, хотя-бы змейку задним ходом для начала. ощущение габаритов машины и чувство руля не заменит никакой парктроник, на скорости он не работает.
а так конечно можно и автопилот придумать или водителя нанять.. но ИМХО если за рулем, - то нечего расслабляться, и подушки - отнюдь не панацея, а продукт маркетинга во многом.
Не видел ни разу фуру с парктроником и камерой :)
Очень рекомендую купить "колпаков" пластмассовых и выезжать в тупички тренироваться, хотя-бы змейку задним ходом для начала. ощущение габаритов машины и чувство руля не заменит никакой парктроник, на скорости он не работает.
а так конечно можно и автопилот придумать или водителя нанять.. но ИМХО если за рулем, - то нечего расслабляться, и подушки - отнюдь не панацея, а продукт маркетинга во многом.
А еще на КрАЗе нет гидрача, нах его ща на все машины ставят 😕 , просто надо почаще в тренажерный зал ходить 😆
а парктроник очень удобная штука +10
У меня два таких знакомых было, которые каждый раз надо мной шутили, мол, "поставил, неумеха, парктроник, учись ездить". Сначала один в незнакомом дворе ночью виртуозно пропорол бампер торчащей из земли арматуриной, которую в зеркала ну никак не увидеть, потом второй менял блок задних габаритов - в стене труба стока воды торчала :)
А еще советую поставить сзади своего автомобиля (седан) под углом примерно 60 градусов свежевымытый автомобиль и с учетом того, что справа и спереди места сантиметров 15 выруливать из этой ситуации (в левое зеркало ничего не видно, через салонное определить где багажник невозможно, в правом видишь просто бок припаркованного авто, в котором все искажается и отображается непонятно как). С парктроником задача выезда решается в три приема, без оного и без помощника могу себе представить :)
OPC, совет хороший. Я когда большую машину купил, не раз и не два на автодром ездил "габариты чувствовать" (это было правда как следствие, потому что основная цель была жену научить ездить) и ни разу не жалею об этом.
Кстати, во многих дорогих машинах камера заднего вида - это стандартная опция. Что ж, они идиоты что ли, что ставят ее?
Кто-нибудь на мазде 3 mps ездит? какие впечатления?
Вот сейчас стала сомневаться чего брать: Шкоду фабия или Кио рио. Ценовая вилка 8300-8700 амер. рублей. Посоветуйте что лучше для барышни? Заранее благодарна.
фабка рулит рио однозначно - корейское чудо дешевеет быстрее, чем отпрыск, точнее клон немецкого автопрома! :)
Мерин s класса F5 если только от смеха обделается. Или от жалости.
Денис, надо быть объективным, с двигателем в 550 лошадей это будет очень интересный автомобиль, не стоит уподобляться нам с Иваном и фанатично болет за мерс, также, как мы за Лексус!
ЛЕКСУС-форева :)
Кстати, я тут приглядывался к тойоте рав-4 предыдущего поколения... очень зачетный авто и по скорости и по комфорту...