Давно я так не боялся...

Да ты подкатывай с утра, прокачу, поплачешь и отожгешь, если начнешь кричать на скорости, я втоплю сильнее...😂

Кто вам такую ерунду рассказал на ночь? 🚬

Ой как опрометчиво, ИМХО, кавасака гамно, а не мотоцикл, полено. По поводу скорости скажу одно, в прошлом году на трассе Москва-Дон, "BlackBird" - дрозд порвал его в щепки. Сам ездил на зефире, гумно, оно и в африке гумно. Я одного не пойму, зачем их на заводе заведомо душат?

P.S. Лучше CBR я ничего не видел, конечно разгон так себе, но зато качество езды и управляемость просто ВАХ!

По поводу чопперов скажу так - это не мотоцикл, это образ жизни....

Зефир - мне тоже не понравился, не спорю.

Вообще-то так говорить, что мотоцикл гавно или полено нельзя - сколько людей столько мнений, тем более про всю марку сразу – это показывает вас человеком необъективными, у любой фирмы есть удачные и неудачные модели.

Про дрозд - он мне не понравился, конструкция устаревшая, моц хороший, но скучноват в разгоне.

У меня послерестайлинговая ниндзя - рулится и едет лучше, чем буса и дрозд. Сам довольно по долгу ездил на дрозде, бусе, bmw k1200s поэтому говорю, как человек, который поездил на этих мотоциклах и знает о каждом из них не понаслышке.

Тем более на трассе все зависит не от мотоцикла, а от водителя - у нас в том году в Воронеж первыми приехали ZZR 1400 и дрозд, а бусы через полчаса, что дрозд из этой тройки самый медленный.

Готов доказать в конце мая в любом дальнобое, например, Москва-Брест, что ZX-12 рвет по максимальной скорости дрозда.

Про максимальную скорость - в любом журнале написано, что ZX-12R - самый мощный серийный мотоцикл в мире с 1999 года по 2006 год.

Kawasaki – лидер по производству самых мощных мотоциклов об этом говорит вся традиция фирмы Kawasaki – начиная от выпуска ZZR 400, заканчивая прошлогодним 200 сильным ZZR 1400. Мои товарищи Вадик Коршун и Витя Доктор ( Мотоклуб «Маньяки») – у обоих татуировки летящего дрозда на плече, эти фанаты дроздов после поездки на ZZR 1400 – единогласно признали, что дрозд умер.

Из всех вышеперечисленных гипербайков ZX-12 лучше всех встает на заднее колесо.

По надежности Kawasaki – не фонтан, но по поводу мощности и технических новшеств,

вы первый человек от которого я это сышу :).

С уважением,

Олег.

Злой ты Володь.... 😂

Грех... почитайте целиком мой пост про покатушки... я так четко написал, что ехал просто героем, хотел максималку попробовать... пассажиром РЕАЛЬНО СТРАШНО, я не шучу.... с чем сравнить то... ну залезть на 22 этажный дом, сядьте на перила балкона (ноги на сторону улицы), которые при этом должны быть закреплены так, что шатаются... и пусть дует ветер метров 20-25 в секунду... плюс... пусть еще вас кто-нибудь раскачивает - это будет имитация поворотов....

После полученных ощущений, вы сможете сказать, что приблизительно понимаете человека, который едет пассажиром на скутере со скоростью 80 км в час... что твориться на 100... даже знать не хочу!

Респект :)

Я девушку на 240 катал :). Ничего, вроде с ней все нормально было. Правда не свою, прокатить попросила.

Сайт не доделан, просто заглушка, все никак идею не придумаю!

Насчет того, что автомат на малой скорости жесть - Денис, ты не прав, очень даже хорош, только ручку надо аккуратно крутить, вот и все :)

Это тебе не китайские (патайские) драндулеты, которые ездят на пиве, этот байк едет как надо!

Вы, насколько я понял, из воронежа? Точнее в воронеже живете!? Там же дорог нет вообще....

Где нашли место, чтобы разогнать до 240?

Честно... скажу ОЧЕНЬ СМЕЛАЯ ДЕВУШКА, я бы на такой женился сразу!!!

Из всего что катал больше всего душа пала на CBR600 самое моё. Литры боюсь.

А вообще мечта вот так научится http://www.rus-extrem.com/ ))

На машине гавно устраивать умею и люблю :)

Хочу с кросса начать, говорил со стантрайдерами говорят научишся на грунтах, все сразу понятней станет.