Кто на чём ездит? Что покупать?..

wolf,

Сергей, я хотел бы уточнить, АБС и система курсовой устойчивости - это разные функции в машине.

АБС отвечает только за блокировку колес и не более, на поведение машины в случае заноса АБС не влияет.

Есть автомобили праворукие о которых я писал вчера, так вот в них для начинающего полный комфорт. Четыре функции обеспечивающие безопасность в пути как правило в них есть. В первый день топика я для Fitis ссылку кидал на сайт торговцев правыми рулями, так вот в описании машин есть варианты, много вариантов

А , что в москве уже москвич не выпускают ?

аха дальше МКАД не выпускают..... :) :) :)

А разве полная блокировка колес не является причиной заноса?

Да по праворуким я уже до фига информации изучил, всё замечательно, беспокоит только то, что руль у них не с той стороны. Я и на левом-то обгонять фуры и автобусы боюсь, а уж на правом...

Уже года 2 как, если не больше. Судя по всему навсегда.

А вот это даже иногда удобнее, можно прижаться справа и посмотреть что впереди не высовывая носа на встречку.

При таком бардаке на дорогах я бы на праворукие не сел ни за что

wolf , да не парься - АБС, то, се..

поверь чайника это все равно не спасет -)

если зима, гололед с проталинами, скорость превышена -

АБС не поможет. Помогает только опыт и реакция.

бери машину какая нравится и будь счастлив.

да ездят люди нормально - дело привычки.

ставят видеокамеру в левое заркало - и все прекрасно видят при обгоне.

а то что праворукая стоит почти в 2 раза дешевле - факт.

Полная блокировка колес в повороте или на "миксте" (когда правые колеса - на асфальте, а левые - на льду, в снегу и т.д.) может стать причиной неуправляемого вращения. Лечение: тормозить перед поворотом, но не во время оных. С микстом сложнее: при определенных ситуациях можно добиться вращения машины вообще без использования тормозной системы.

Занос задней оси - это другое. Снос передней оси - третье.

Вот мне и нравится, чтоб с АБС :)