- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
VK приобрела 70% в структуре компании-разработчика red_mad_robot
Которая участвовала в создании RuStore
Оксана Мамчуева
Придётся столько писать отчётов и общаться с начальством, что НИКТО не хочет в этом ввязываться.
Это проблема импотенции этих служб. Вместо выполнения своей работы они боятся отчетов и общения с начальством.
При этом бизнес эвакуаторщиков процветает. Они могут очень оперативно убрать машины которые вообще никому не мешают, чтобы с каждой срубить 10 тыр в своем бизнесе со штрафстоянками. А когда надо увезти тачки, мешающие пожарным, их нет.
И очень показательный мент на видео в новости ходит, засунув руки в штаны. :)
Гендерных заморочек нет. И я считаю, что женщины-водители ездят аккуратнее, спокойнее. Есть даже женщины-таксистки, но их одна на 30 мужиков примерно. И всегда нравится мне с ними ездить.
Есть целые службы такси, где работают только тетки (во всяком случае, раньше были). В СПб была даже женская автошкола в Невском районе, м. б. и не одна. Психологами доказано, что в обычной дорожной обстановке женщины водят машину лучше мужчин. В экстремальной - наоборот.
Что опыт набирается в первый год, поэтому стаж в 15 лет это первый год повторенный 15 раз. Все ошибки или наоборот полезные навыки будут повторяться, исходя из опыта первого года.
Ничего подобного. Даже классность присваивается за 3 года стажа, как и скидка по автострахованию. Это общепринято. Не говоря уже о том, что на опыт влияет не только год, но и пробег, и условия вождения. Если год ездить от дома до работы за 3 км., большого опыта не получишь ;)
Евген, тебе за жизнь жены не страшно? Может мне конечно так везет, но я как яндекс такси начал пользоваться, так мрак полный. Водилы такие, что с ними бесплатно ехать не хочется. Им вообще на ПДД срать, подрезают, превышают скорость, с правой полосы повернуть налево - вот буквально вчера с таким ехал. Машины убитые, того и гляди по дороге развалится.
это тебе так везет -)
Почему люди вдруг массово стали парковаться как мудаки? Да потому что им не создали условий для нормальной парковки, не дали сервисов такси и доступного общественнго транспорта. При этом навыдавали автокредитов и понастроили районов с многоквартирными домами, офисных центров, желая по быстрому срубить бабла и не думая о транспортных проблемах, которые наступят завтра.
А парковочное место должно впридачу к машине идти чтоль? Не понял как-то я. Если эти с позволения сказать "мудаки" не озаботились перед покупкой где будут парковать своё авто, государство то тут причём?
Если эти с позволения сказать "мудаки" не озаботились перед покупкой где будут парковать своё авто, государство то тут причём?
К сожалению, когда Мерседес и Автоваз рекламируют свою продукцию, или банк Авангард свои автокредиты, они не сообщают в роликах, что если вы решили купить машину в Московском регионе, то по умолчанию перейдете в разряд мудаков, которым негде парковаться.
Аналогично нет никакого спроса с тех, кто понастроил (и выдал разрешение на застройку) всяких многоэтажных жилых комплексов и бизнес-центров. Потребителям все это впарили, не сообщая, что они окажутся мудаками в результате транспортного коллапса.
Должно ли государство об этом думать - конечно должно на уровне местных властей.
Пожарной машине, конечно, неправильно припаркованная тачка не помешает. Во-первых на проезде даже самые-самые мудаки не паркуются. А если возникнет задача тушения серьезного пожара, спасения людей, то эту машину не раздумывая снесут с пути.
Ваши бы слова, да идиотам в уши. А пока вот что
У меня во дворе например, я на легковушке впритык выезжаю утром из двора.
Двор сквозной, но один выезд перегораживается на ночь идиотами.
Вообще немного другой подход должен быть в решении проблем парковки.
Есть закон и его надо исполнять в первую очередь, а потом уже говорить о другом подходе.
Так можно дойти и до проблемы изнасилований мигрантами.
Им хочется сексу, а его нет. Дайте им абонемент к проституткам и тогда они перестанут насиловать ваших женщин.
Есть закон и его надо исполнять в первую очередь
Если начать слепо исполнять закон, то придется снести большинство застроек в Москве. Так как любое коммерческое строительство начинается с коррупционной оплаты согласований.
А транспортная проблема и неправильные парковки - лишь одно из мелких последствий того, что кто-то думает о своем кармане, быстрой прибыли, а не о развитии территорий.
Двор сквозной, но один выезд перегораживается на ночь идиотами.
звони в гаи - эвакуатор им по лбу.
К сожалению, когда Мерседес и Автоваз рекламируют свою продукцию, или банк Авангард свои автокредиты, они не сообщают в роликах, что если вы решили купить машину в Московском регионе, то по умолчанию перейдете в разряд мудаков, которым негде парковаться.
А ещё они не сообщают, что необходимо иметь водительское удостоверение, а ещё в машину нужно заливать бензин, проходить ТО... Тоже всё это предъявить государству после покупки?
Я и сам не прочь докопаться до таких вот несоответствий, но тут у тебя перебор.
texter, я чот тебя понять не могу. ну не сделаешь ты парковок для всех желающих. какие варианты то? ты о чем толкуешь то? :D
какое решение вопроса? делать парковки для всех? сделать из города одну большую парковку? об чом спич?