- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
http://auto.mail.ru/article.html?id=45239
Ну так, чтобы узнать мнение о расширении.
Конечно, за. Надо перенимать мировой опыт.
В Москве и Питере точно. Там так засрали "автомобилисты" улицы своими ведрами, как нигде в мире.
Введение платных парковок - довольно демократичное решение, кстати. На деле надо было разрешить порчу транспортного средства, если оно, скажем, нарушает ПДД, мешает проходу пешехода.
Да, только у них есть cargo, такси, которое прибывает в течении 3-5 минут, плюс общественный транспорт ходит очень часто и строго по расписанию. А также велодорожки по всему городу
Это когда ты вышел из дома, у тебя карточка "cargo", сел в любую машину cargo (на улице их полно и есть карта, где находиться ближайшая), доехал куда надо, вышел, с карточки снимается деньги автоматом.
а у нас есть только это:
(пока народ под рельсы сваливаться не начнет, Лексутов будет расширять зону парковки)
Это когда ты вышел из дома, у тебя карточка "cargo", сел в любую машину cargo
Автомобилист не должен зависить от какого-то бренда, услуги типа этой хрени- cardo. Вы думайте, что пишете. Почему кто-то должен знать про это гамно - cardo?
Автомобилист должен знать только одно - что он не должен мешать жителям города. Не парковаться на тротуаре, не ехать на пешеходный переход, и т.д.
Автомобилист должен знать только одно - что он не должен мешать жителям города.
Ваша позиция понятна. Но нас 5 миллионов, поэтому не мешать мы не можем. Если не искать обоюдовыгодных решение, будут конфликты.
нас 5 миллионов, поэтому не мешать мы не можем. Если не искать обоюдовыгодных решение, будут конфликты.
Нет никаких вас-нас. :) Все мы иногда автомобилисты, иногда пешеходы. Будут соблюдаться ПДД для общей выгоды.
На тротуарах никто парковаться не будет. Никак мешать пешеходам другими способами тоже. Этот вопрос в ближайший год будет решен, не сомневайтесь.
по поводу метро - станция Выхино и другие станции - на этой же ветке снизу - забиты были давно, помню ещё лет 8 назад, офигел когда попал туда вечером в час пик, а щас наверное там совсем всё плохо.
А автомобили - да, надо до МКАДа делать платные парковки, процентов 20% - имеют гаражи в шаговой доступности от дома, они первые уберут свой автохлам от дома, также часть народа - имеют машины для дачи, тоже хлама поубавится
по поводу метро - станция Выхино и другие станции - на этой же ветке снизу - забиты были давно
Ну Выхино это не автомобильная проблема, а большого потока в метро.
Все мы иногда автомобилисты, иногда пешеходы. Будут соблюдаться ПДД для общей выгоды.
Год назад меня остановил гаишник не остановку у знака стоп. А протокол выписал как пешеходу за переход дороги в неположенном месте.
Год назад меня остановил гаишник не остановку у знака стоп. А протокол выписал как пешеходу за переход дороги в неположенном месте.
Молодец гаишник. Останавливайтесь, переходите в следующий раз в положенном месте, и никто не оштрафует.
Почему вы не остановились у знака STOP?
Очень хорошо,что сейчас наказывают всех нарушителей. И водятлов, и пешеходов. Водятлов особенно, так они школу проходили, а пешеходы нигде не учились.
texter, вы ведь жили в Питере, как я поняла? Вспомните питерское метро. Со времен совка прибавили несколько станций, но урезали трамваи, автобусы и троллейбусы. Во-первых во многие района города очень тяжело проехать. Все едут через центр на метро (кольца в Питере так и нет). Во-вторых даже от метро тяжело уехать - не хватает транспорта. И если мы (автомобилисты) пересядем в общественный транспорт, то он просто встанет.