... а скоро платная и внутри ТТК

Blondingo, в Питере и Москве плохо с общественным транспортом. Если автомобилисты туда пересядут, ничего не изменится, будет та же задница. Развивать транспорт нужно не для автомобилистов, а для всех.

В Питере пока нет такой проблемы,как в Москве, но со временем и в Питере нужно делать очень дорогим въезд и парковку в центре. И вообще содержание авто.

Центр города должен быть для прогулок горожан, а не для чьих-то корыт.

Не будут.

Штрафы и их неотвратимость всегда делают свое дело быстро и счастливо.

Смотрите - в центре уже можно встать кое-где. Раньше было нельзя нигде.

Дороги, которые идут в центр города от того же Выхино - забиты не менее.

За Питер говорить не стану, а в Москве - нормально.

Вы просто не знаете, что такое нормально. Нормально, это когда как в Праге трамвай за 25 минут с окраины до центра несется. Или автобус как в Хельсинки довозит за 20 минут на окраину. Но не потому, что эти города не такие крупные, как Москва или Питер, а потому что организовано все хорошо. И ни чьи ведра проезду не мешают, и трамваи с автобусами современные и скоростные.

В часы пик интервал движения в московском метро составляет около 30 (тридцати) секунд.

Никакой Праге не приснится ни в каком сне ))

Не, мы с вами разумные люди и передергивать не любим. Мы обсуждали наземный транспорт, а не метро. (Метро - это подземный транспорт).

Так вот, в Москве наземному транспорту до пражского (и вообще до большинства европейского) - как до Китая раком. Но мы, горожане, можем и будем это исправлять.

Платные парковки для частных бензоперделок - один из шагов к этому.

Автокорыта должны быть дорогими и проблемными. Так устроено во всем цивилизованном мире.

За право отравлять воздух и занимать место в городе автомобилисты должны платить, пока не пересели на Теслу. Тогда только за место будут платить :)

Простота, она хуже воровства, ей богу. Называется - живу по принципу: хорошо, когда соседу плохо.

Убери из центра офисы и центр будет свободен. А платная парковка, это лишь симптомотическое лечение. Это как при острой боли в животе - дать сильное обезболивающе. Да, больному станет лучше, но через некоторое время он сдохнет.

А как эти офисы убрать? Позвать моджахедов со взрывчаткой?

Вы правы, что проблема в офисах, это было градостроительной ошибкой, но сейчас их не убрать никак. Надо решать проблему, учитывая что эти офисные говноцентры есть в городе.

Одно из решений - сделать дорогой парковку в центре и штрафы если не оплатил в 100 евро. Типа как в Хельсинки или еще чей-то европейский опыт перенять. Ничего нового вводить не нужно, и никто ничего нового не вводит. Только опыт Европы.

Выкупать потихоньку, например. Атриум. Снести. Сделать что-то полезное, и т.д. Вводить в первую очередь не платную парковку для людей, а повышенные налоги для офисов в центре+ оплачивать некие обязательные квоты на парк. места рядом с собой. Это с налету и например..

В год выкупать по два-три атриума - бюджет Москвы позволит..

Правда? Тоже самое говорили про Черкизовский рынок, овощную базу в Бирюлево и торговые ряды на тимерязевской. А вот понадобилось и все, нету! Хотя нам грозили: вы что, их невозможно убрать, Москва останется без (продуктов/вещей/всякой фигни), цены на все вырастут. Ай... ай. ... ай. Но убрали и все нормально.

Многие фирмы могут работать в замкадье, но центр оно престижнее. Но стоит поднять аренду в 10 раз и останутся только те, кому это действительно необходимо.

Предлагаю поднимать аренду офисов!

И так уже одна из самых дорогих в Европе...

И насчет офисов в центре - это пол-беды. Вот госучреждения бы перенести - это вполне реально.

Айпадыч все собирался. Даже Новую Москву сделал - величайшую глупость за всю историю города.

Одна Госдума чего стоит. Но не перенесут. Потому как федеральная вотчина.

А федералам на город наплевать. И в Новое Кукуево они не поедут.

А местные власти ничего сделать не могут.