Segey

Cat_Out:
Это у него сейчас секс-тур по Франции. Пытается намекнуть нам, как весело и с огоньком он там его проводит.

Cat_Out:
Не обращайте внимания, просто зашла поздороваться.

SmileP:
Хотя видел ценник в "ларьке" на шоколад на 15% дешевле, чем у федералов. Но тут скорее из-за того что этот шоколад в ларьке не берут, он там лежит неопределенное время. Ну и ценник могли не перевесить.

sapsan72:
Мой мозг не может понять почему лента настолько наглая, что бутылку вина, которое стоит 10 евро в европе продает по 2.7к

Nickolay365:
да, от фазы луны зависит еще

Nickolay365:
ты совсем мозги скурил? лишь бы подпись засветить, смысл в посте не обязателен?
*

Lastwarrior:
Это же алхимики 21-ого века! Поэтому домен неправильно подобран, я бы только по этому критерию не вкладывал и не давал школьникам денег, так как истории совсем не знают, прогуливали ее, видать.

MarlboroMan:
Ну так давайте им поможем - все флагаем этот канал как нарушителя. И смотрим, через сколько улетит в бан)

_VK_:
Всем доброго времени суток.
Собственно хотелось бы выслушать мнение форумчан по поводу инвестиций в бизнес в виде автопарка, основанного на базе Яндекс.Такси. Яндекс пишет довольно красиво и обещает обеспечить парк заказами, но есть кое-какие сомнения касательно внутреннего устройства:
- Те кто в теме, давно сотрудничают с агрегаторами на прямую в виде ИП. Возникает вопрос кадров. В частности текучки и квалификации персонала.
- Покупка авто, Яндекс настоятельно рекомендует в покупке использовать лизинговую схему с их партнерами. Я лично сторонник авто 1-2 лет из под одного владельца. У друзей есть сервис с адекватными ценами и возможностью заключения договора.
- Довольно мутная система взаиморасчетов с парком (бонусы, комиссия ). Хотя заявленная доходность вполне себе реальна.

Из плюсов на мой взгляд:
- Полная автоматизация бизнеса и учета рабочего времени. Не требует привязки к месту, офис по сути в ноутбуке.
- Относительно не высокая сумма инвестиций. В частности для СПб - от 2 миллионов.
- В случае низкой рентабельности, есть возможность перевода активов в более ли менее ликвидные сегменты (аренда, раскат). Или просто распродажа автопарка.

ps: кухня немного знакома т.к. в не лучшие времена сам подрабатывал в uber.