да следуйте элементарной логике:
- главный заголовок (Н1) на странице должен быть один
- второстепенных заголовков - может быть несколько
- третьих по важности (внутри второстепенных заголовков) чуть больше...
так и присваивайте значения в CSS
это справедливо не только с точки зрения логики, но и во многом с точки зрения ПС
а чего мы от зайцев ушли к гаишникам ?!?!?!?!
тема же про ушастых ;-)
не поверите - правил нарушил всего раз, несознательно (хитрый знак), когда пытался Суздале на площади припарковаться... каюсь.... но тут же "друг" вылез из неприметной машины, указал на знак (тогда то я его и углядел) и сказал чтобы я так больше не делал (за урок конечно денег взял)...
а ремнями пристегивался с самого начала - когда это еще не было обязательным
тенденция у нас другая к сожалению - зачастую как раз такие единичные цивилизованные люди в массовом окружении быдла сами в глазах общества становятся изгоями и тем самым "быдлом"...
перевертыш такой...
ну если возьмете один старенький сайтик на прогон - запишусь, попробую...
в свою очередь обещаю оставить "справедливый" отзыв
Ну вот это как раз и есть самое "западло"....
Дело в том, что для того чтобы выйти на курском вокзале (да и на других остановках) надо также показать турникету билет, конечным пунктом которого является именно та остановка, на которой ты выходишь. Иначе не выйдешь - либо прыгать, либо покупать билет на выход дополнительно, либо назад ехать.
Чтобы хитрые не покупали за 100 км от москвы билет на одну остановку, проходили НА поезд, и спокойно ехали до столицы за 20 рублей вместо 100...
Кстати, в обратную сторону - именно так и происходит - турникеты установлены только на 3-4 станциях (сейчас строятся еще несколько - ближе к москве), а львиная часть ветки - без турникетов. Т.е. в москве покупается билет на одну останвку, проходятся турникеты - и в даль бесплатно... Кстати, как заявляют ж/д руководоство -
Еще их минус - ужасные пробки, которые создаются... Ну представляете - электричка = 9 вагонов*136 человек (только сидячих)... а турникетов всего 10-12 вроде...
И еще один минус-парадокс, о котором мало кто знает. Дело в том, что покупая магнитную карточку-абонемент, скажем от Реутово до Москвы - я могу по ней выходить/входить на любой станции от Реутово до Москвы. Но имея на руках бумажный билет - я могу только войти в Реутово, а выйти в Москве. Также очень неудобно - т.к. до электрички все добираются на метро (кто откуда) и в Москву как правило едут, чтобы "занять сидячее место". А бывает опаздываешь - и пытаешься захватить электричку уже на ходу - на последующих станциях по данному направлению (метро Площадь Ильича, Новогориеево) - так вот - с таким билетом не попасть на перрон, хотя дорога оплачена...
каждый день езжу...
уж не знаю по поводу выручки...
но рабочим электричкам по фигу... работяги в наглую лезут через турникет... а "мордовороты" (большая часть которых - хиленькие и возрастные) просто стоят и смотрят - все равно ведь будут посланы на икс...
что самое печальное - не смотря на то, что несколько судов признакло незаконность установки турникетов на выход - деньги продолжают взимать наплевав на все - значит это кому-нибудь нужно...
по теме же - в реале: лично знаю пять путей относительно спокойного "обхода" турникетов... а если выйти за остановку до Курского - "Серп и Молот" (метро Площадь Ильича) - еще проще - люди попросту проломили бетонный забор и спокойно ходют "в дырку"...
есть правда и оборотная сторона медали: ведь на ж/д тоже люди работают, им надо также зарабатывать, кормить семьи - а пассажирские перевозки всегда были убыточными... вполне естественна попытка поднять их рентабельность...
другое дело - не всем это по карману...
скажем у нас - билет в один конец стоит 90 рублей, 180 в день, + 40 метро = 220 рублей
в 22 дня рабочих дня - это уже около 5000...
Вы не поверите - но люди ездят из области работать в столицу и за 20 тыщ... четверть тратить только на проезд... увольте...
тут, правда спасают сабонементные билеты (1500 и 600 соответсвенно) - расходя снижаются вдвое...
но кроме того есть еще и студенты... пенсионеры... поверьте - это реально дорого для них!
ну а про трясения по полтора часа в одну стороны у битком набитом вагоне я уже и не говорю
а этому вообще можно (и нужно ли верить)?!?!?
за примерами далеко ходить не нужно:
по ХУИЗу
domain: ADVANS.RU
created: 2005.09.28
разве это объективные оценки?
это что еще за совет такой?
чем Вам точка помешала?
/ru/forum/210981
меня "взорвали" через дыру в скрипте голосования (я было грешил на phpbb)...
смотрите "дырявые", "чужие" скрипты...
через дыру заливают шелл, прячут его в какой-нибудь папке поглубже, и через него уже управляют остальным...
