Размеры штрафов должны быть адекватны доходам граждан и когда законодатели пишут законопроект ориентируясь на свои доходы - мне грустно.
Правильный, но более сложный в реализации путь по уменьшению количества правонарушений на дороге, по моему мнению - создание условий, чтобы наказание было неотвратимым, как для "депутата", так и для рядового автолюбителя. И вместе с тем, важно исключить возможность "развода" со стороны сотрудников ГИБДД.
Одним из средств для достижения этих целей может быть - техническое оснащение средствами аудио и видео-регистрации (должным образом "опломбированных" для исключения изменения данных) сотрудников ГИБДД.
BeerDrinker, ок, бывает.
Теперь Ваша очередь признать что Ваше утверждение неверно:
Я не писал, что фото обязательно, я указал Вам на предложение в котором Вы утверждаете, что фото быть не должно.
По моему мнению просто допускается выдача "бумажек", как с фото, так и без. Однако самое главное это легальность этой "бумажки" и ее регистрация в органах.
Да.
Вы очень категоричны в своем неведении.
Klopopryg, Ну микра то вне конкуренции :D
Ты лучше расскажи как прошел суд по встречке
Ну примерно так и выглядит, в этой бумажке еще Ваша фотография под печатью должна присутствовать и возможно штамп УВД. А печати - да, черные.
Ну не знаю как на море, но в Екатеринбург пару раз прошлым летом ездил, как раз на субару легаси.. и не знаю как повел бы себя автомобиль ниже классом в переставке на гравийную обочину и обратно при уходе от встречки..
Из Японии отличные машинки с правым рулем идут.. ;)
Конечно не буду :)
Приведу пару критериев, по которым считаю эксплуатацию в Японии более предпочтительной
1. В среднем пробег автомобилей из Японии меньший чем по Америке (из наблюдений предложенных авто в интернете)
2. Средний возраст продаваемых автомобилей в Японии меньше.
Т.е. аргументов против моего мнения не будет, а просто поставим под сомнение мой опыт? :D
Может все-таки предложите опровергающий мое мнение аргумент?
