Оксиген: я бы всем рекомендовал держаться подальше от этой компании. Лично я быстрее пешком пойду, чем сяду к ним в самолёт.
Я на них спокойно летаю.
Оксиген: Это тока в бывшем совке новейшие Ту-160 автогенами резали, по заданию Госдепа.
Интересно, это по заданию Госдепа количество летающих пассажиров снизилось с 140 млн. чел. (1990 год) до 14 млн. (2000 год)? Или это дурость собственного руководства с развалом страны? Кому нужен полный парк самолётов в ситуации, когда пассажиропоток упал в 10 раз? Кто купит новые самолёты, если старых 10-кратный переизбыток?
Sentoro: Так а зачем страна разрешила приватизацию и отдала авиакомпании в руки коммерсов.
Это не просто большая ответственность...это круче. Теперь как бэ не страна отвечает за людей, а какой то Василий, в принципе удобно.
Это очень удобно. И очень правильно. За технику должен отвечать тот, кто её эксплуатирует, а не государство в целом. Государство в целом должно обеспечивать честный суд, который и должен обеспечивать владельцам компаний и непосредственным исполнителям гарантированную ответственость в случае проблем со здоровьем людей.
Sentoro: Можно приватизировать армейские части и военную технику еще, тогда туда бизнесмен посадит алкаша-сторожа (т.к. нормальная охрана дорого стоит, зачем переплачивать) а сторож вася будет сидеть нажимать кнопочки.
При нормальной судебной системе вполне можно приватизировать. Частные армии вполне хорошо себе живут в нашем мире.
Madbe: Дело в том, что это уже закономерность, на которую даже отсталые люди (как ТС того топика) делают ставки. Об этом нужно кому то задуматься. Медведев утилизирует все самолеты Як-42 и все забудут как Булгарию.
Даже частные? 🍿 А что он будет делать с остальным авиапарком - у подавляющего колчества самолётов износ больше, чем у ЯК-52?
Начал за Вас беспокоиться.
Не верю 🍿
я бы всем рекомендовал держаться подальше от этой компании. Лично я быстрее пешком пойду, чем сяду к ним в самолёт.
Я на них спокойно летаю.
Это тока в бывшем совке новейшие Ту-160 автогенами резали, по заданию Госдепа.
Интересно, это по заданию Госдепа количество летающих пассажиров снизилось с 140 млн. чел. (1990 год) до 14 млн. (2000 год)? Или это дурость собственного руководства с развалом страны? Кому нужен полный парк самолётов в ситуации, когда пассажиропоток упал в 10 раз? Кто купит новые самолёты, если старых 10-кратный переизбыток?
Спасибо всем за сообщения в теме.
И Вам спасибо за аватарку. "90" на уровне головы - многого стоит 🍿
В правое верхнее окошечко - в рекламу от Google.
Наконец в тему пришёл Психиатр.
Пока Вы тут хоккеистов оплакиваете, нормальные люди деньги продолжают зарабатывать:
Источник
Есть такая категория людей, любят придумывать и приувеличивать.
Увы, их большинство. И имя им - гиперболики.
Медведев расписался в беспомощности отечественного авиапрома.
Вот в своём популизме он точно расписался: покупать для частных компаний самолёты за государственный счёт невзирая на цены - это надо уметь.
Так а зачем страна разрешила приватизацию и отдала авиакомпании в руки коммерсов.
Это не просто большая ответственность...это круче. Теперь как бэ не страна отвечает за людей, а какой то Василий, в принципе удобно.
Это очень удобно. И очень правильно. За технику должен отвечать тот, кто её эксплуатирует, а не государство в целом. Государство в целом должно обеспечивать честный суд, который и должен обеспечивать владельцам компаний и непосредственным исполнителям гарантированную ответственость в случае проблем со здоровьем людей.
Можно приватизировать армейские части и военную технику еще, тогда туда бизнесмен посадит алкаша-сторожа (т.к. нормальная охрана дорого стоит, зачем переплачивать) а сторож вася будет сидеть нажимать кнопочки.
При нормальной судебной системе вполне можно приватизировать. Частные армии вполне хорошо себе живут в нашем мире.
Дело в том, что это уже закономерность, на которую даже отсталые люди (как ТС того топика) делают ставки. Об этом нужно кому то задуматься. Медведев утилизирует все самолеты Як-42 и все забудут как Булгарию.
Даже частные? 🍿 А что он будет делать с остальным авиапарком - у подавляющего колчества самолётов износ больше, чем у ЯК-52?