- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Пока Вы тут хоккеистов оплакиваете, нормальные люди деньги продолжают зарабатывать:
Источник
в такой кампании, как S7
я бы всем рекомендовал держаться подальше от этой компании. Лично я быстрее пешком пойду, чем сяду к ним в самолёт.
странах Европы наши некоторые самолеты запрещены! Догадайтесь почему!
Может хватит уже?
Хватит чего? Что вы мне рот затыкаете?
Надо не технику старую запрещать, надо систему восстанавливать и порядок наводить.
Однажды пришлось лететь на Ил-18. Полёт продолжался 9 часов вместо 6. Взлетали медленно, а не свечкой как все современные аппараты. Потом с летунами поговорили - они сказали, что это единственный самолёт, который может садиться со всеми выключенными двигателями. Просто как планер. Понятно, что время этих машин ушло, но не надо вот так огульно всё называть вёдрами. Амеровские Б-52 уже 50+ лет стоят на боевом дежурстве и никто их не снимает с него. Это тока в бывшем совке новейшие Ту-160 автогенами резали, по заданию Госдепа.
я бы всем рекомендовал держаться подальше от этой компании. Лично я быстрее пешком пойду, чем сяду к ним в самолёт.
Почему? Я летом летал... Ничо так, пристойно. Ну, и с Алтайского Края люди летают по стопицот раз в год, довольны.
Почему?
Jackyk, я ни пиар, ни антипиар бесплатно делать никому не буду. rm-support, сделал вброс, я написал, что вброс неудачный. Если интересно, поищите кто проводил террористов на борт их самолётов. Это система, а их система мне не нравится. У меня есть ещё парочка наших авиакомпаний в моём персональном "чёрном списке", есть те, кому я доверяю, но развивать тему не буду - не оплачено. Каждый для себя выводы делает сам: что есть, что пить, с кем спать, с кем летать. ;) Тем более, что всё равно никого ни в чём не убедишь.
Хватит чего? Что вы мне рот затыкаете?
Хватит разводить срач по поводу самых лучших самолетов и пилотов.
Надо не технику старую запрещать, надо систему восстанавливать и порядок наводить.
Удачи.
я бы всем рекомендовал держаться подальше от этой компании. Лично я быстрее пешком пойду, чем сяду к ним в самолёт.
Я на них спокойно летаю.
Это тока в бывшем совке новейшие Ту-160 автогенами резали, по заданию Госдепа.
Интересно, это по заданию Госдепа количество летающих пассажиров снизилось с 140 млн. чел. (1990 год) до 14 млн. (2000 год)? Или это дурость собственного руководства с развалом страны? Кому нужен полный парк самолётов в ситуации, когда пассажиропоток упал в 10 раз? Кто купит новые самолёты, если старых 10-кратный переизбыток?
Я на них спокойно летаю
Начал за Вас беспокоиться.
Начал за Вас беспокоиться.
Не верю 🍿
Да уш, это траур для всей России. Очень жаль ребят... 🙅
Естественно с такими , в 32 уже пенсия у них ! в свои 25 лет они КВС в такой кампании, как S7 , это говорит о многом. Это единственная кампания, которая закупает НОВЫЕ самолеты, и все самолеты в парке компании не старше 10 лет.
А я как раз слышал, что именно в S7 (ребрендировавшемся из Сибири как раз после серии катастроф) летает рухлядь. Причём знаю несколько случаев задержки рейсов и посадок на запасные аэродромы из-за проблем с самолётами.
Да и откуда у компании, бывшей на грани банкротства, деньги на новые самолёты?
Psycho добавил 08.09.2011 в 21:03
Вот в своём популизме он точно расписался: покупать для частных компаний самолёты за государственный счёт невзирая на цены - это надо уметь.
Ещё речь шла о том, что "надо закрыть "лишние" авиакомпании". Вот я думаю, на каких основаниях будут выбирать, кого закрыть, а кому самолёты купить. Несложно догадаться...