Размещался на аутрич 20 ссылок, доноры с трафиком, DR средний 70+. допом заказал PBN 10 под ключ, ожидаю.
Ну что друзья, поздравьте меня, сегодня заправил полный бак 50л 95го, на процедуру ушло всего 3 часа! (Ближнее замкадье)
Как получилось и общая ситуация...Будильник на 4:00 утра, встал, оделся попил кофе, пошёл к авто. Думал самый хитрожопый, заправлюсь почти без очереди.В баке 4-5 литров, 30 минут катался по АЗС в радиусе 10км от дома, где по Яндексу топливо есть.Большинство АЗС нет топлива и от 30 до 50 авто просто стоят ждут, что оно когда-нибудь появится. Т.е. люди по сути ночуют в авто рядом с заправкой.Через 30 мин скитаний нашёл с топливом, отстоял в очереди примерно на 100 машин 2.5 часа и счастливый уехал домой. Цена низкая, в районе 70 рублей/литр.
Там вменяемых запросов может одна треть... А сниппеты все-же играют существенную роль.
тут косяк, который скоро прикроют :) Ну ведь нерелевантна ни разу!
есть такое мнение, что тектовые ссылки учитываются и довольно неплохо...
выделяться снипетом на фоне конкурентов нужно обязательно. Главное, чтобы цена сразу не отпугнула потенциальных покупателей.
я еще смотрю на посещаемость, если счетчики есть... тож помогает оценить, не находится ли сайт под фильтрами.
запрос-то коммерческий? Если не коммерция, то основополагающий фактор продвижения - не ссылки
пипец! перегибаете вы палку, батенька, с такими ценами :) что-же это у вас за такая ненависть к дешевым ссылкам? А бюджет и будет расти, т.к. тиц на тех площадках будет увеличиваться, ну и мастера есессенно взвинтят цены. лучше побольше относительно дешевых ссылок. Никто ведь не дает гарантию того, что чем ссылка дороже - тем эффективнее. Эффект может дать и ссылка за 2 рубля.
да ничего не будет... у меня тож цмска такой хней страдает. если переводить старый проект на новую цмс из-за этого - только лишняя головная боль. Если хочется уж совсем избавиться от лишних тегов - выход - переключить визуальный редактор в исходный код и писать все самому :)
