Они ведь летают все время, а не по разу.
Первые были выпущены еще в 1977.
У Ту-154, кстати, процент потерь самолетов больше. Правда, считал по данным педивикии.
Nekada, мы не ругаемся, все грубияны уже спать ушли, не переживайте :)
По теме:
Есть мнение, что претензии к самой марке самолета несправедливы.
Сергей Извольский, советник главы Росавиации:
источник
Это часть общей картины. Как домино, понимаете?
Кто-то, увидев и прочитав тему, напишет об этом в своем блоге, запостит в твиттере, его увидят друзья, количество обсуждений будет множиться, этим заинтересуются СМИ и т.д. Принимающие решения обратят на это внимание, будьте уверены.
P.S. А вообще мы отчаянно оффтопим. Будем ждать сообщений от официальных источников.
Поддержу Privod.
Нельзя замалчивать подобные темы только потому, что это "неприятно".
Чем шире обсуждение - тем больше шансов на то, что трагедия не забудется, ее расследуют и сделают надлежащие выводы для того, чтобы похожее не повторилось в будущем.
Действительно, у ТС большие проблемы с пунктуацией.
Да и со смысловой нагрузкой тоже. Как может "республика Беларусь объявить" что-либо? Это могут сделать только ее руководство или официальные лица.
Впрочем, заявленная цена (1$ за 1000 знаков) может оказаться справедливой, если только можно будет получать тексты в розницу, а не в составе пакетов.
_wind_, в этом-то и вопрос.
Будем ждать выводов комиссии, остальное - домыслы.
Технически та полоса может принимать и тяжеленные "Русланы".
Есть подозрения, что это насекомые за нами наблюдают...
Еще меня напрягает то, что все разговоры сконцентрированы исключительно на том, что "погибла команда Локомотив в полном составе".
А ведь там еще и экипаж был.
Жители Ярославля скорбят:
Печальная статистика... сразу после распада Союза катастроф было больше.
Школа летчиков за пару лет не могла испортиться.
Дело, как всегда, в совокупности факторов - и в железе, и в людях, и во многом-многом другом...
