вы на кроссброузерность проверяли?
в опере шрифты очень мутные.. вырви-глаз..
а в Google Chrome (версия 4.1.249.1036) вообще весь текст белым по белому.. Если не выделить мышкой, то кажется что страница пустая. Походу, что то с css намудрили.
картинка с логотипом и с телефоном по цвету с фоном странички не совпадает слегка.. Если это делалось на хреновом мониторе или на ноутбуке, могли не заметить..
картинка с логотипом не является ссылкой на главную страницу. а надо бы.
смотря какая тематика и какой контент.. новые сайты сейчас оперативно в индексе появляются, так что я бы не стал так категорично про невозможность
я находил пару ГС с содержанием веток обсуждений из нашей группы по туризму.. по обоим отписывался в суппорт яндекса и гугла и через несколько дней они исчезали из индекса.. Проверяю время от времени серп на имя компании, содержу в чистоте.. Такие сайты - не очень хорошо для репутации фирмы.
Вашему клиенту нужно заключить договор с одной из глобальных систем бронирования.. Например Amadeus.. Никаких других вариантов сделать поиск по рейсам и тарифам разных авиакомпаний не существует, так как терминалы бронирования у каждой авиакомпании разные (у некоторых типовые, но не суть), но автоматизированный доступ туда не возможен по причинам безопасности.. Авиакомпании за этим следят..
Чтобы работать с системами бронирования, нужно юр.лицо (желательно в туристической сфере, они не со всеми работают).. Процесс и цены за подключение описан тут: http://revolution.allbest.ru/sport/00009479_0.html
Все сайты и сервисы по поиску рейсов, сравнению цен, подбору маршрута и т.д. и т.п. подключены к одной из нескольких подобных систем. Принципы работы у всех одинаковые, но наборы авиакомпаний-партнеров у всех разные.. 100% всех авиакомпаний нет ни у одной системы.. Потому что некоторые авиакомпании вообще онлайновыми терминалами не пользуются.. В азии такие еще встречаются..
вы в своём уме? Вот представьте себе авиакомпанию и ее терминал бронирования. Да они парсеры на расстояние выстрела к себе не подпустят, потому что тут очень важна безопасность.. народ же ж деньги платит, там все очень серьезно с защитой от всевозможных скриптов, роботов, парсеров и т.п. и т.д.
К тому же под каждую авиакомпанию придется свой парсер писать.. Вы двух одинаковых терминалов не найдете (я найду, но это редкие случаи)..
а зачем? Форумы довольно редко существуют сами по себе.. Это единичные случаи, которые были созданы в незапамятные времена и держат посещаемость просто за счет своей репутации.. Попробуйте ка с нуля такое сделать по любой тематике...
форум логично создавать прицепом к сайту.. Тематический сайт/информационный проект/продажа товаров или услуг/интересный сервис/и т.п. и т.д.. где форум лишь один из разделов всего сайта..
вот сайт и монетизируйте.. а форум пусть свои прямые функции выполняет.. Если комьюнити дорастет до вменяемых размеров, тогда уже можно будет думать и про монетизаций отдельно форума.. Но это должны быть на самом деле серьезные цифры, чтобы форумом заинтересовались рекламодатели, иначе не стоит даже париться..
_Ad добавил 21.03.2010 в 18:30
гыгы.. вы посещаемость и размер этого форума видели? Такой пример не сработает.
попробуйте найти спонсоров разделов на форум, где 50 юзеров и 50 случайных посетителей в сутки.. Да даже если будет 500 и 500, все равно не найдете..
к сожалению, я уже полгода как снял ссылки с форума, поэтому точные цифры дать не могу.. Но я могу вас заверить, что форум с пр4, тиц 1000 и около 30 тысяч страниц в индексе, выхлоп с сапы был абсолютно неадекватен возможности вылета из индекса.. Проще говоря, оно того не стоит...
И уж разумеется при гораздо меньших пузомерках нового форума оно не стоит и подавно. На главную много ссылок не повесишь, с остальных будете получать гроши и каждый день бояться не найти свой сайт в яндексе.. В общем, никакого удовольствия..
Вы описывыаете теорию и свои мечты на тему..
Как вы можете что-то советовать, если даже на своем форуме не смогли реализовать, то что написано?
по пунктам:
- Адскейпа на вашем форуме замечено не было.. Зачем советуете тогда? Я тестировал эту тему.. Что-то около 50 рублей за полгода набралось при 20 тысячах показов в сутки.. Да и рекламодателей у них хронически не хватает..
- Про контекст - тот же вопрос.. Очень низкий CPM, потому что народ если уж приходит на форум, то общаться, а не на рекламу жать.. Конечно, есть нюансы, связанные с размещением блоков, но вменяемого эффекта не будет всё равно..
для примера:
на моем форуме за вчера по директу: 12 489 показов 2 клика 1,49 рубля прибыли
на сайте по авиабилетам (продажа): 147 показов 4 клика 42 рубля прибыли..
чувствуете разницу?
- Про тизеры пункт пропускаю, не пользуюсь
- Про ссылки - 99,99% страниц форума имеют нулевые показатели.. К тому же покупатели ссылок форумы совсем не любят.. Динамические страницы, невнятный контент.. сами понимаете в общем..
- Про внутренние платные сервисы - это нужно иметь очень хорошую посещаемость. Я бы даже сказал не посещаемость, а аудиторию.. У меня вот на высокопосещаемом форуме удается продать всего рублей на 500 в месяц подобных услуг.. И то, потому что тематика музыкальная подразумевает анонсы.. Т.е. по сути, это частный случай. Другие некоммерческие тематики даже таких возможностей не имеют..
наоборот.. Если вы деньги решили зарабатывать, то форумы в рейтинге баблоносных проектов стоят где-то ближе к концу списка..
все от тематики зависит..
у меня вот есть музыкальный форум (20 тысяч показов в сутки).. Контекст (я.директ) приносит от 1 до 10 рублей в сутки..
Баннеры тоже не вариант.. они ж там тоже не дураки сидят и платить за миллион показов ни за что не будут. В лучше случае оплачиваться будет только один показ от одного уникального посетителя в сутки.. причем оплачиваться так, что это будет даже не смешно..
вообще на тему монетизации форумов (если это не форум поддержки какой-нибудь коммерческой деятельности или не узкоспециализированный по какой-нибудь профессиональной деятельности) лучше на париться и просто получать удовольствие от общения.
да ну.. делая как у конкурентов, рынок не спионерить.. Этот способ никогда не работал..
