Scumtron ко мне обращался, касательно моего комментария, где я сказал, что не проблема отдать 1% от поступлений.
Прямо в налоговую?
Ага. А эту тему и сами эпопею с чего начали? То чтобы сразу таксовать и миллионы зарабатывать, то уже личные цели и таксовать только через годик. Это у вас видимо как с сайтами, утром хотите одно, а вечером другое...
И в такси она тоже сразу после автошколы собирается устроиться и людей возить?)) У вас цель неадекватная и абсолютно безответственная, с учётом вашего здоровья, как вы понять не можете. Ладно бы вы эту тему развели просто потому что вам для личных целей нужна машина, так вы же всё это творите с одной целью - чтобы потом людей перевозить, вот что страшно.
Ваши деньги никто не считает. Но если проект не зарабатывает столько, чтобы иметь возможность 1% от поступлений отдать за программное обеспечение, то здесь надо либо что-то менять в самом проекте, чтобы он начал приносить деньги, либо менять само ПО, чтобы было более экономично. Ведь много альтернатив есть, и даже бесплатные.
Тут мы обсуждаем сам подход компании к клиентам.
Подход хоть и не очень приятный, но имеет место быть. Никто не гарантировал одну и ту же ценовую политику в течение ближайших 49 лет. Потребители могут лишь проголосовать рублём.
Конечно надоело. Они вам говорят и пишут, что вы по состоянию здоровья не можете управлять автомобилем, а вы всё ходите и ходите. Да ещё и хотите в такси работать. Это видимо как с сайтами. И ладно бы причины были какие-то иные, но здоровье дело серьёзное, задумайтесь...
Ему другая комиссия выдала заключение только касательно того, что запросила водительская комиссия, а не касательно зрения в целом. Может там ещё другие причины есть по зрению.
Это да, здоровье может сто раз измениться за время между заменой прав.
Штрафы и наказание в целом нужно сильно повышать, и лишать прав за повторяющиеся нарушения. Но и жёсткая комиссия позволит не допускать тех, кто по тем или иным причинам не должен управлять транспортом.
Так иностранные сервисы и компании за чарджбэк из-за оплаты краденной картой выгонят вас сразу и без разговоров. Это похлеще российских законов)
Чтобы что? Чтобы человека, не пригодного по состоянию здоровья к вождению, таки допустили к вождению, а ещё страшнее - к перевозке пассажиров?
Помимо постановки на учёт нужно ещё каждую операцию учитывать в валюте и в рублёвом эквиваленте, и чтобы ещё потом всё сошлось по суммам. Так что не забывайте в тинькофф ещё обо всех суммах сообщать.
