скорее всего вирус на вашем сайте, используют как часть зомбо-сетки из заражённых вирусами сайтов.
платите пропорционально месяцам в которые уже ИП функционировал:
страховая часть - 3233,07
накопительная - 1616, 53
реквизиты берёте в налоговой
и когда будете платить налог в январе за 4 квартал, можете удержать сумму этих платежей из налога на прибыль (но не более 50%)
стоит метрика на трёх сайтах вроде проблем нет. хотя может быть на один сайт повлияло - упал в рамблере...хз...может и уберу метрику
да уж, а я с этими ребятками за кучу ВЧ бьюсь, росно даже уделал по одному ВЧ, но блин бюджеты неравные(((
метро Красногвардейская - однушка, 10 минут пешком, тесть скоро будет сдавать, щас ремонт делает косметический, 26 000 руб.
можно в личку - телефон, я ему передам координаты, если что позвонит.
поздравляю энергетиков,
сам причастен к этому действу, жаль что у нас рядовые энергетики мало получают, им надо платить больше))
висит сайт под агсом, потихоньку статьи переписываю, но нереально напрягает - тысячи текстов, замучился как ослик иа
Вопрос:
почему Википедии алгоримт Яндекса придаёт большой вес?
ни одна поисковая система в мире для Википедии не предоставляет настолько большой релевантный вес, почему Яндекс решил иначе?
что ни говори а наши деды были героями:
Герой Советского Союза Полковник Тищенко:
- Я видел классический таран, предпринятый Михайловым. Израсходовав все боеприпасы, он подошел вплотную к вражескому самолету, зашел снизу, под хвост и так ювелирно - "чик" по оперенью! Это был мастерский таран.
Короткий диалог о таранах закончился, и летчики вспомнили, как над нашими аэродромами стал появляться какой-то таинственный "ЯК" без опознавательных знаков. Заметили, что следом за его "визитами" приходят "юнкерсы", - то ли совпадение такое, то ли "ЯК" не наш. Потом обратили внимание, что над ним ходят два "мессера".
За "ЯКом" начали охотиться. О том, как Иван Васильевич встретился с этим таинственным самолетом, на фронте ходили легенды. А как все произошло на самом деле, толком оставалось неизвестным. Теперь Илья Васильевич рассказывает об этом.
За немецким разведчиком на "ЯКе" мы все охотились. Сначала думали, это наш самолет, потом увидели у него на верхних плоскостях две белые полосы, запросили номер, но ответа не получили.
Тогда я получил приказ сбить его. Я дежурил пять дней, но он не появлялся. Дни стояли жаркие, все время шли бои, моя эскадрилья в последний день три раза поднималась в воздух, а я сижу - дежурю. Но вот самолет моего заместителя покалечили в бою, а нужно опять вылетать. Кто поведет эскадрилью? Начальство распорядилось: "Пусть Шмелев отдаст свой самолет, а сам отдыхает". Эскадрилья взлетела, и недалеко от аэродрома завязался бой.
Приближался вечер. Бой окончился, и летчики идут на посадку - боеприпасов нет, бензин на исходе. Вдруг появляется какой-то "ЯК", идет прямо в лоб на самолеты, заходящие на полосу.
В авиации есть такой закон: если летчик идет в лоб, когда другие самолеты заходят на полосу, значит, у него какая-то неисправность, надо освободить ему место для срочной посадки. Ну, самолеты нашего полка, естественно, разошлись в стороны, а "ЯК" прошел над самым аэродромом и набрал высоту. Наши опять заходят на посадку, а он снова идет им в лоб. А бензин-то у них кончается, да к тому же, когда он второй раз заходил на аэродром левым разворотом, я как посмотрел - у него на крыльях белая полоса!
Так это его я целых пять дней ждал, а тут, как назло, на аэродроме ни одного самолета, все в воздухе.
В стороне, у края аэродрома, стояла у нас старая машина, которую давным-давно нужно было списать. Все летали на хороших самолетах, а этот стоял себе в стороне, и техники потихоньку разбирали его на запчасти, раскулачивали понемногу...
Я через весь аэродром с парашютом кинулся к нему. Запустил мотор, дал газ и пошел на взлет, но он бежит как-то странно и долго, я ручкой помог ему взлететь, убрал шасси, а они у меня выпадают. Видно, здорово самолет подрастаскали. Нагоняю этот странный "ЯК", говорю ему: "садись", а он и в ус не дует. У нас на Кубани асе радиостанции на самолетах были на одну волну настроены, только я не знал, что рация у меня тоже разобрана. Подошел я к "ЯКу" поближе, нагоняю его справа, и начинается: я - за ним, а он от меня.
С земли генерал Данилов командует: "стреляй!", а я не слышу - радио-то у меня не работает. Прошу разрешения стрелять - мне никто не отвечает...
Я начал отваливать в сторону, а "ЯК" сразу убрал газ, развернулся под меня и дал очередь. Я пошел на него, атакую сверху. Только отдал ручку от себя, как прицел вырвался из своего гнезда (видно его тоже подразобрали) и ударил мне в лицо. Рассек бровь, на лице кровь.
Вижу, целиться можно только всем самолетом.
Я рассказываю долго, а там все шло на больших скоростях. Пока я убирал газ, он проскочил вперед, я ручку на себя, шасси выпустил: "ЯК" подо мной впереди. Я ручку от себя, начинаю на него пикировать, дал очередь, посмотрел, куда она пошла, скорректировал и выпустил последнюю очередь. Он и завалился. Ну, а я скорей на посадку, а то впечатление такое, что самолет вот-вот развалится.
BBC подтверждает:
http://www.bbc.co.uk/russian/business/2009/12/091215_mail_google_cooperation.shtml
Яндекс утверждает что ничего не изменится)))
РосБизнесКонсалтинг
http://www.rbcdaily.ru/2009/12/16/media/448311
Ведомости
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/16/221538
считаю что Майлу достаточно перенести строку поиска с самой верхотуры сайта
на уровень 1/2 странички чтобы с 10% рынка вырасти до 15%
кстати только 30% посетителей Яндекса пользуется поиском
