звучит как - таврия с полным приводом.
вот когда покатаетесь на Матизе по москве, будем разговаривать.
у Вас простити, какое авто ?
ничего и нигде не говорю о том шо ярис плохой авто, и привел пример ДЛЯ ТРАССЫ , а не для города. Для поездок по городу это вообще идеальные автомобили.
продать потом будет не легко авто такого плана как рено и ситроен.
лучше составить много вопросов по нему =)), потомучто он показывает все, расход топлива, сколько осталось до заправки и так далее, настройки всех систем автомобиля, настройки магнитолы, всех систем безопастности, контроль закрытых дверей (если что то не закрыто показывает где), пристегнутых ремней безопастности, состояние подушек, давление в шинах, температуру за бортом, время, дату, год =)), многофункциоальный дисплей это.
Спасибо большое!
Мона, берите Мазду 3 ( не взял потому шо жесткая чего то она , а так всем доволен, да и до этого была Мазда шестой кседос, два литра, автомат, кожа и все электрическое ), Пежо 307 или ничего, все остальное до этого класса сдувает с трассы уже на скорости 80км/ч. Кстати, не знаю как в Питере, а в Москве - 3500 у.е. за морду дорестайлинговую на 307 Пыж. и с двиглом в 1.4 оно Вам обойдется около 14 000 у.е. со всеми пакетами.
Кевиндарк, привет! я конечно все понимаю, можно и из Матиза выжать 140 по трассе , но что с ним будет если его обгонит джип типа Прады или фура какая ? =)
P.S. машина у меня с новой мордой, 2006 года со старым дизайном нету.
все электрическое, подогрев сидений, подушки безопастности, розетка в багажном отделении, регулируемая рулевая колонка по углу и вылету, кондиционер ( климат не взял потому шо не вижу разницы между автоматическим кондиционеров и ручным ), бортовой компьютер, перчаточный ящик с охлаждением, салонное зеркало заднего вида с авто-затемнением, зеркала боковые с элекроподогревом сами складываются при закрытии машины, датчики падения давления в шинах, водительское сидение регулируется по высоте, ABS, ESP (система динамической стабилизации), круиз-контроль, радио с диском и шесть колонок, задний подлокотник с ящиками, сенсор дождя, центральный замок, кароче - есть все! =))
фоты выложу позже. а еще машина - живая , она живет своей какой то интересной жизнью и не отпускает от себя ( позже подробнее опишу), после того как приезжаю домой сижу в авто еще минут десять , может конечно это паранойя ... но как то не хочется вылезать на улицу, внутри чистый ионированный воздух, приличный звук .....
Супруга - русская, одежда и парфюм - ямамото, Авто - француз
Игорь, приветствую! слов нету .... все просто очень супер, после 10 минут катания в первый раз , сложилось ощущение, что педали это продолжение ног и т.д., в повороты входит на приличной скорости очень красиво, руль становится острее если скорость переваливает за 90 км/ч, подвеска отлично - по булыжной мостовой зубы не дробит (прокатился ночью по краске =) ), габариты чувствуются очень хорошо, несмотря на размеры авто внешне и внутри ( он самый большой из своих однокласников), особо хочу отметить лобовое стекло .... ну в общем небо над головой всегда =), музыка родная с диском и шестью колонками - мне нравится, хотя конечно до идеального звука далеко, но это же штатная =). мне нравится значит эта машина.
Поздравляю!
пятидверный хэтч, фоты завтра выложу, ярко-синий цвет
P.S. так лениво самому проходить Тех Осмотр в ГАИ.
