Top for the good

Top for the good
Рейтинг
322
Регистрация
16.02.2008

Jefa, Все сложности возникают только в ведении отчетности по складу. Для этого конечно требуется писать свой скад под свои потребности, но и стоимость конечно не $1000.

Варианты зависания товара:

1. Отказ. 1.1. Отказ от части товара.

2. Не доставлено.

Очень важно! У нас все магазины работают с телефоном. Без менеджера вообще не начинайте.

А дальше все просто при наличии товара.

Пришел заказ - отзвон - установка времени доставки и адресс - оформление накладной и чека - создание путевого листа - отправка курьера - получение денег и документов от курьера - запись в доход.

Эти все пункты у Вас должны работать как часы. Про админку Вашу ничего не знаю.

А кто-то правда пользуется новостным сервисом Яндекса или Гугла? У меня есть любимые сайты на которых я и читаю новости.

А как задать маштаб я так и не нашел? Может это подскажите.

Слава Шевцов:
Вот цена доставки при решении проблемы скорости "в лоб". Решение не в лоб. Мы нанимаем студентов из соседнего со складом института, составляем пул для разовых работ в зависимости от ст. метро доставки и они развозят заказы по пути домой. Риска хищения нет - студент привязан к институту. Всё стало намного дешевле, правда?

Такой вариант звучит очень даже, но я бы не стал связываться со студентами, как со временными и ненадежными работниками. Пояснять все тонкости не буду, уверен Вы сами их хорошо знаете, если работаете с доставкой.

Слава Шевцов:
А зачем это мне?

Я знаю зачем это мне:), а по сути все способы всегда лежат на поверхности. И мне очень трудно, что-то добавить в схему: заказ - склад - доставка.

Jackyk:
и всем надо будет заплатить

Вот и меня поэтому схема заинтересовала.

Слава Шевцов:
Что значит практически невозможно? Если на складе сидят курьеры и возят напрямую в офис по первому звонку - это можно реализовать? Можно! Значит вопрос в оптимизации процесса, себестоимости итоговой доставки и спросе при назначенных ценах. Я, например, нашёл процесс с себестоимостью 10 рублей максимум и скоростью 2 часа от заказа. До сих пор его никто не использует. Точнее я вижу, как Озон на него облизывается, но у них логистические центры слишком далеко от Москвы....

Очень интересно, что же это за процесс! Может тут расскажите или в личку. Я пока, что вижу только не рациональное использование времени курьера, который сидит и ждет заказ.

Работа через службу такси достаточно затратный вариант.

Расчитать количество курьеров требуемое, в зависимости от сезона, нагрузки, трудно не проработавши год...? Очень объемный анализ и его точность сомнительная.

Слава Шевцов, мне показалось, что при продаже книг, доставка за один день не должна быть столь существенным конкурентным преимуществом.

И это практически невозможно реализовать, ведь если заказ приходит после обеда, то он идет на следующий день, ведь все курьеры уже получили путевые листы с прошлого дня, а далеко не всем нужно получать даже на следующий день, при такой срочности люди стараются идти в книжный магазин и там покупать.

Как и показывает озон, как лидер рынка 3-4 дня всех устраивает. Если срок меньше недели, то доставка не суть столь существенна, а является, только приятным дополнение к сервису.

Всегда удивляют сайты, которые дают советы по продвижению или получению ПР не имея такого.

Ссылка та не работает...

islam2008:
Незабывайте товарищи! Скоро у Яндекса IPO (выход на биржу). Я думаю, что логотип спенил из-за того, чтобы буржуинные инвесторы читали его правильно и не путали, как RNDEX. После смены логотипа яндекс получит на бирже нормально читаемый международный индекс YANX

Согласен, что использование двух языков в однословном названии компании - это парадокс! Назовите еще такую компанию.

webjema:
Сейчас там ссылок нет (их владельцы удалили). И сайтов в индексе тоже нет.

Это называется черными методами оптимизации. Что же Вы хотели?

Всего: 5792