Zikam.RU: Нету этого и уже не будет. Опоздал. В игру вступали большая немецкая тройка и вся мощь китайских копировщиков. Технологических заначек тоже не осталось. Остались только колоссальные убытки. Это конец, подумал Штрилиц (с)
Кто знает, возможно именно из-за этого горького опыта Маск боится сделать публичной свое космическое детище?
Понимаешь, даже если Тесла разорится. Но если бы не Тесла, то не было бы ни китайцев, ни немцев в этом сегменте. До Теслы делали какие-то смешные электро пукалки. И только после Теслы стали делать похожие на нормальные авто.
Zikam.RU: Про разорения я пишу только про Теслу.
Про космос - без понятия. ЗХ - может там все чудесно. Кроме Марса, естественно - там разводка 100%.
Про Теслу с точки зрения бизнеса все очень понятно. Вывод новых моделей - деньги, расширение производства деньги. Все это закладывается в оперативные расходы. Для большого бизнеса и 10 лет убытка может быть в порядке вещей, если все это время захватывается доля рынка, открываются новые заводы и т.п.
Zikam.RU: Коммерческий успех оценивается только по одному критерию - доходность.
Демпинг по ценам еще никогда и нигде не принимался за форму успеха (если только не приводил к коммерческому успеху).
У нас с тобой нет данных о доходности этого предприятия. Так как и чем ты унюхал успех??
Вот представь себе, если демпинг цен Маска приведет к разорению (а это вполне распространенный сценарий при демпинге). Не стыдно будет за "надрачивание на Маска"?
Там демпинг основан не на снижении маржи, а на удешевлении ракет, на возвращении ступеней.
Где я написал про коммерческий успех? Ты выдумываешь слова, которых я не говорил и с ними споришь.
Я говорю, что оценивать коммерческий неуспех Маска должны инвесторы, которые есть. А не форумные знатоки, которые считают, что он вот-вот разорится.
Я помню, как патриоты стебались то над сланцевой нефтью, то над военными беспилотниками, то над электромобилями и солнечно-ветровой энергией. Но жизнь все расставляет на свои места.
---------- Добавлено 12.02.2018 в 00:02 ----------
Zikam.RU: По каким критериям?
Если по числу запусков - соглашусь.
Если по доходам (ибо как еще оценивать коммерческий успех??) - то инфы вроде нету по компании в доступе..
Я привел только картинку, там только число коммерческих запусков - все.
По запускам успешная, по цене вне конкуренции. По разработке ракет тоже успешная. С кем сравнивать? С другими частными компаниями? Или с госкомпаниями, где слово прибыль вообще неприменимо.
---------- Добавлено 12.02.2018 в 00:05 ----------
pelvis: Но финансирование инновационных программ это не так плохо, если есть результаты. Как в Сколково, в которое вкачали в разы больше :D
Мало кому интересно, что вкачали в Сколково и что вышло в итоге. Мало кому интересно сколько вкачивают в Автоваз (уже иностранную компанию). Но абасцака, как смешно и интересно ржать над Маском. Вот это просто нонсенс, какой-то!
<!--WEB-->: Ну, вижу, в ход пошли самые убойные аргументы! 🍿
Ну уж извини, что правду сказал 🍿
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:54 ----------
Zikam.RU: Визуал, никто не говорит, что однажды СпейсХ может не оказать самой успешной космокомпанией. Но с равным успехом, может и не оказаться. Рассудит лишь время..
Она уже успешная. Но пелена патриотизма, типа отчизна с большой буквы, она вам глаза застилает и не дает это увидеть.
Вы понимаете свою убогость? Берется цифра на все компании Маска, за все время, берутся дотации Автовазу за один год и все это сравнивается. Это же полный и бесповоротный пипец! Ну как можно в своем уме это вслух произносить?
И Автовазу берутся только прямые дотации без всяких там утилизаций и прочей фигни.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:44 ----------
<!--WEB-->: Ну да, Автовазу этих 5 миллиардов баксов на 500 лет хватит. 😂
Ты уже во сне научился печатать? Почитай об убытках Автоваза. Там миллиарды рублей. Откуда он их берет интересно.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:45 ----------
К примеру, Чистый убыток АвтоВАЗа по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2016 года снизился на 39,3% и составил 44,8 млрд руб. (против 73,9 млрд руб. годом ранее).
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:37 ----------
4,9$ миллиардов за все время и на все кампании, а 600 млн руб за один год и на одну капманию!
И кто тут пропагандон?
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:39 ----------
Бурундук с его статой запросов по вродстату нервно курит в сторонке.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:40 ----------
Zikam.RU: Так это еще "не сделал", а обострил конкуренцию. А вот чем закончится конкурентная гонка - любопытно будет посмотреть. Нередко бывает так, что провокатор конкурентного обострения первым же и заворачивает боты. Бывает, конечно, и по другому. Но надо быть полным дебилом (или всезнающей вангой), чтобы раньше времени кукарекать.. 🍿
Найди я до этого использовал слово "сделал". Это ты использовал это слово. Хотя он конечно сделал Роскосмос в коммерческих запусках.
Нету этого и уже не будет. Опоздал. В игру вступали большая немецкая тройка и вся мощь китайских копировщиков.
Технологических заначек тоже не осталось. Остались только колоссальные убытки.
Это конец, подумал Штрилиц (с)
Кто знает, возможно именно из-за этого горького опыта Маск боится сделать публичной свое космическое детище?
Понимаешь, даже если Тесла разорится. Но если бы не Тесла, то не было бы ни китайцев, ни немцев в этом сегменте. До Теслы делали какие-то смешные электро пукалки. И только после Теслы стали делать похожие на нормальные авто.
И Тесла - первые автопилоты. Тоже двинул рынок.
Про разорения я пишу только про Теслу.
Про космос - без понятия. ЗХ - может там все чудесно. Кроме Марса, естественно - там разводка 100%.
Про Теслу с точки зрения бизнеса все очень понятно. Вывод новых моделей - деньги, расширение производства деньги. Все это закладывается в оперативные расходы. Для большого бизнеса и 10 лет убытка может быть в порядке вещей, если все это время захватывается доля рынка, открываются новые заводы и т.п.
Коммерческий успех оценивается только по одному критерию - доходность.
Демпинг по ценам еще никогда и нигде не принимался за форму успеха (если только не приводил к коммерческому успеху).
У нас с тобой нет данных о доходности этого предприятия. Так как и чем ты унюхал успех??
Вот представь себе, если демпинг цен Маска приведет к разорению (а это вполне распространенный сценарий при демпинге). Не стыдно будет за "надрачивание на Маска"?
Там демпинг основан не на снижении маржи, а на удешевлении ракет, на возвращении ступеней.
Где я написал про коммерческий успех? Ты выдумываешь слова, которых я не говорил и с ними споришь.
Я говорю, что оценивать коммерческий неуспех Маска должны инвесторы, которые есть. А не форумные знатоки, которые считают, что он вот-вот разорится.
Я помню, как патриоты стебались то над сланцевой нефтью, то над военными беспилотниками, то над электромобилями и солнечно-ветровой энергией. Но жизнь все расставляет на свои места.
---------- Добавлено 12.02.2018 в 00:02 ----------
По каким критериям?
Если по числу запусков - соглашусь.
Если по доходам (ибо как еще оценивать коммерческий успех??) - то инфы вроде нету по компании в доступе..
Я привел только картинку, там только число коммерческих запусков - все.
По запускам успешная, по цене вне конкуренции. По разработке ракет тоже успешная. С кем сравнивать? С другими частными компаниями? Или с госкомпаниями, где слово прибыль вообще неприменимо.
---------- Добавлено 12.02.2018 в 00:05 ----------
Но финансирование инновационных программ это не так плохо, если есть результаты. Как в Сколково, в которое вкачали в разы больше :D
Мало кому интересно, что вкачали в Сколково и что вышло в итоге. Мало кому интересно сколько вкачивают в Автоваз (уже иностранную компанию). Но абасцака, как смешно и интересно ржать над Маском. Вот это просто нонсенс, какой-то!
Ну, вижу, в ход пошли самые убойные аргументы! 🍿
Ну уж извини, что правду сказал 🍿
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:54 ----------
Визуал, никто не говорит, что однажды СпейсХ может не оказать самой успешной космокомпанией. Но с равным успехом, может и не оказаться. Рассудит лишь время..
Она уже успешная. Но пелена патриотизма, типа отчизна с большой буквы, она вам глаза застилает и не дает это увидеть.
На самом деле субсидитарная политика характерна для многих государств. Не стоит сравнивать палец и жопу
Это не я начал сравнивать Space X с Автовазом!
Visuall, главное, что ты понял, что твоя картинка — пропаганда чистой воды. Потому и злишься. 🍿
Нет, я на тупость людскую злюсь. Хотя что тут нового, про тебя я это давно знал.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:49 ----------
Сидит какой-то пенсионер в старой тамбовской пятиэтажке и надрачивает на "провалы" Маска. Что может быть эпичнее.
Вы понимаете свою убогость? Берется цифра на все компании Маска, за все время, берутся дотации Автовазу за один год и все это сравнивается. Это же полный и бесповоротный пипец! Ну как можно в своем уме это вслух произносить?
И Автовазу берутся только прямые дотации без всяких там утилизаций и прочей фигни.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:44 ----------
Ну да, Автовазу этих 5 миллиардов баксов на 500 лет хватит. 😂
Ты уже во сне научился печатать? Почитай об убытках Автоваза. Там миллиарды рублей. Откуда он их берет интересно.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:45 ----------
К примеру, Чистый убыток АвтоВАЗа по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2016 года снизился на 39,3% и составил 44,8 млрд руб. (против 73,9 млрд руб. годом ранее).
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/589d603f9a7947346dfc0560
Даже меньше.
За все время???? 🍿
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:37 ----------
4,9$ миллиардов за все время и на все кампании, а 600 млн руб за один год и на одну капманию!
И кто тут пропагандон?
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:39 ----------
Бурундук с его статой запросов по вродстату нервно курит в сторонке.
---------- Добавлено 11.02.2018 в 23:40 ----------
Так это еще "не сделал", а обострил конкуренцию. А вот чем закончится конкурентная гонка - любопытно будет посмотреть.
Нередко бывает так, что провокатор конкурентного обострения первым же и заворачивает боты. Бывает, конечно, и по другому.
Но надо быть полным дебилом (или всезнающей вангой), чтобы раньше времени кукарекать.. 🍿
Найди я до этого использовал слово "сделал". Это ты использовал это слово. Хотя он конечно сделал Роскосмос в коммерческих запусках.
Раз в 500 меньше, чем Маск, поинтересуйся.
Опять врешь. 5 млн. долларов умножаем на 56 (курс рубля) делим на 500 = 560 миллионов рублей дотации Автовазу? Серьезно? 🍿