Цены нормальные, не кусачие.
Но вот пейзаж, блин - что-то меня не соблазняет. А где деревья?
Голубей в топку :)
Екрный бабай! Да что вы мне доказываете все - прав, не прав. Поди мне за рулем моей машины виднее.
Опаньки! Как это так? Тут Гринвуд кричал, что это проблема праворульных. Вот и услышали наконец-то истинное положение вещей - на узкой дороге - хоть с каким рулем - опасно обгонять.
А насчет тонировки - кто у нас чаще затонирован до упора?
А у девушек не в обиду будь им сказано - проблема направо/налево действиетльно существует :) Не раз мне моя подсказывала ехать налево, хотя имела ввиду направо.
Для справки - к переключателям поворотников и стеклоочистителей привыкаешь за 1 день.
Да не опасны они. Ну откуда столько упрямства. А еще меня упрямым называл :)
Одно дело рассуждать с точки зрения интересов граждан - как было бы лучше, если б выпускали то-то и то-то, пошлины были такими-то, цены такими-то, кредиты низкими и т.д. Фишка в том, что так никогда не будет - из-за того, что, повторюсь уже в сотый раз - верхушка набивает себе карманы и пох ей как люди живут, и на чем ездят - главное миллионы собственные.
Другое дело - говорить о безопасности авто. И здесь я как водитель и праворулек и леворулек - ответственно заявляю - не зависит от расположения руля - опасность авто на дороге - ни с левосторонним, ни с правосторонним движением.
Благо в других странах, гораздо цивилизованнее наших, так же ездят на разных рулях, и там не возникает вопросов безопастности из-за руля и запретов.
Все. По безопасности праворулек на этом ставим точку - они не представляют повышенной опастности!
Если ты против, greenwood, и у тебя есть факты обратного - открывай новую тему - и агитируй там за отмену. Здесь просьба больше не флудить.
эту фоту я страниц 10 назад уже показывал :) Спишем на невнимательность.
Пункт 6 наступит сам собой, только в этом случае запрет не потребуется. Так как цены но отверточные старомодельные иномарки тоже можно снизить до уровня чуть выше 5.000 - они постепенно заменят тазы и т.д - и заводы закрывать не надо (та же шнива максимум тянет на 6.500). В итоге тот у кого денег мало (большинство) будут покупать дешево, скорей всего в кредит, добротные иномарки низкого класса, к примеру тот же логан. А те у кого доходы побольше - смогут уже раскошелиться на новенькую иномарку из-за рубежа - за 12-17 тысяч думаю обороты будут нехилые.
p.s. Ах, да, забыл - губу закатываю назад :)
Значит так!
1. Снижение таможенных пошлин в 3 раза на все новые инормаки.
2. Снижение стоимости новых отечественных авто в 2 раза, к примеру калину до 5.000.
3. Кредиты от Сбербанка РФ в размере 5% годовых на новые иномарки.
4. Кредиты от Сбербанка РФ в размере 1% годовых на новые отечественные авто.
5. Снижение цен на бензин в 2 раза.
Вот после этого - можно запрещать правый руль.
euhenio, эта статистика будет иметь 99% погрешности.
Ребят, с каки это пор вы стали верить чинушам, да еще в погонах? Если уж про Курск нагло врали, до что такое для них слабать негативную статистику по правому рулю!
Откройте глаза, плиз!
Если бы директор Тойоты сел за руль Мерседеса - думаю ему не сносить головы в этом случае. А у нас же - как обычно - народу тазы продают - а сами ездят на хороших автомобилях.
