Klopopryg: Точно не чайзер?
а почему в объяве написано что Чайзер и сзади написано что TourerV Chaser!
У турера очень много отличий от любой комплектации марка или чазера
Это как M-ка у БМВ и STI у субы. Вроде бы и похож, а совсем другая машина. Разве что у лансера и еволюшна большая разница (там лобовуха подходит и кое-что по мелочи).
Другой мотор, трансмиссия, подвеска, куча отличий по кузову от обычнх чазеров, марков2 и крест...
Живой турерВ большая редкость. Наверное даже большая, чем живая М-ка, их уже развелось как грязи. За пятнашку наверное можно брать. Машина поддается моторному тюнингуя. где-то 500 лс ее потолок. В принципе можно и больше но она будет не ездабельна по городу.
Donald: vedomir, именно польская Hella. Про китайскую не слышал. Китайцы Depo какое-нибудь делают. Поставишь такие фары, свет мутный, желтый, пучек неровный, но другого и тяжело ожидать. У польской Хеллы со светом все в порядке было, но стекла лопались на раз, стоило зимой на лужу какую наехать или снежка погуще подцепить.
Самый верный способ получить hell у родную - снять ее с новой машины, разбитой под списание.
Donald: Бывает и так, надо знать, а бывает, что и наоборот. Оригиналы делает, например оптику, Hella в Германии, неоригигалы - Hella в Польше. Качество небо и земля. Польская Hella нашу зиму не переживает :(
У японцев с этим лучше дела обстоят. Так что если знать, что можно брать, а что нет, то можно сэкономить, если не знать, то...
Польская Hella ??? NS наверно хотел сказать китайская
6666: Да, да. Особенно если речь идет про турбированную версию.
У меня приятель в Москве купил за 16 ть, набил шесть человек в салон и со словами "смотрите, как щас мы этого мерина со светофора сделаем " -дал гашетку в пол. Выбило какой то болтик, который разбил поршень и турбину за один раз. 4000 уе в минус.
Болтик должен был пролететь через форсунки, попасть в камеру сгорания, там залезть между поршнем и стенкой(ну чтобы вреда побольше наделать), потом беспрепятственно пролезть сквозь выпускной клапан, затеряться в выпускном коллекторе и из подтишка уничтожить турбино
----------------------------------------------
болт с.ка хитрый! он мог по другому пути пойти! его могло засосать через фильт потом по дороге к поршню он мог бы замесить турбу , кулер потом клапана и наконец убить поршень! хитер гад!
Klopopryg, спасибо, но это все мне уже не подходит. Я не хочу брать машину ранее 2001-2003 года.
Вот на мой взгляд один из самых восхитительных по красоте японцев: http://auto.vl.ru/catalog/nissan/silvia/1999_1/photo/9414/
Кстати - у нее потолок тюнинга - 700 кобыл
SR20DET можно ракачать и за 1000 но... это только для спорта, для гонок по прямой :-))
на стоковой поршне 350, все остальное изврат за бешеные бапки :-))
700 сильная сильвия выйдет тысяч в 50
Фигасе, а мост раньше кузова не уедет при такой мощи? :)
Нет он и больше выдерживает, думаю до полутора тысяч.
Точно не чайзер?
а почему в объяве написано что Чайзер и сзади написано что TourerV Chaser!
У турера очень много отличий от любой комплектации марка или чазера
Это как M-ка у БМВ и STI у субы. Вроде бы и похож, а совсем другая машина. Разве что у лансера и еволюшна большая разница (там лобовуха подходит и кое-что по мелочи).
Другой мотор, трансмиссия, подвеска, куча отличий по кузову от обычнх чазеров, марков2 и крест...
Живой турерВ большая редкость. Наверное даже большая, чем живая М-ка, их уже развелось как грязи. За пятнашку наверное можно брать. Машина поддается моторному тюнингуя. где-то 500 лс ее потолок. В принципе можно и больше но она будет не ездабельна по городу.
Вот почитайте на ночь, забавная история
http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=9888
Слушай, как я про Тойоту Чайзер забыл... такой аппарат мировой :)
280 кобыл
http://www.cars.auto.ru/sale/CG77262/
Это не чазер - это TourerV ... большая разница по сравнению с чазером , машина совсем другая - турбина и полный привод.
Пошел в аську помогать
vedomir, именно польская Hella. Про китайскую не слышал. Китайцы Depo какое-нибудь делают. Поставишь такие фары, свет мутный, желтый, пучек неровный, но другого и тяжело ожидать. У польской Хеллы со светом все в порядке было, но стекла лопались на раз, стоило зимой на лужу какую наехать или снежка погуще подцепить.
Самый верный способ получить hell у родную - снять ее с новой машины, разбитой под списание.
Бывает и так, надо знать, а бывает, что и наоборот. Оригиналы делает, например оптику, Hella в Германии, неоригигалы - Hella в Польше. Качество небо и земля. Польская Hella нашу зиму не переживает :(
У японцев с этим лучше дела обстоят. Так что если знать, что можно брать, а что нет, то можно сэкономить, если не знать, то...
Польская Hella ??? NS наверно хотел сказать китайская
По моему - это в настройки апача. Там есть возможность выключить отображение SID
Не, не эту. Я смотрел на авто.ру... Там 96 год вроде от 6К начинается.
Вообще жуть за последние дни двое купили себе цивики. Похоже наступает весна.
Да, да. Особенно если речь идет про турбированную версию.
У меня приятель в Москве купил за 16 ть, набил шесть человек в салон и со словами "смотрите, как щас мы этого мерина со светофора сделаем " -дал гашетку в пол. Выбило какой то болтик, который разбил поршень и турбину за один раз. 4000 уе в минус.
😂 😂 😂
коментарии турбосубароводов на эту тему
http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=27183
----------------------------------------------
Болтик должен был пролететь через форсунки, попасть в камеру сгорания, там залезть между поршнем и стенкой(ну чтобы вреда побольше наделать), потом беспрепятственно пролезть сквозь выпускной клапан, затеряться в выпускном коллекторе и из подтишка уничтожить турбино
----------------------------------------------
болт с.ка хитрый! он мог по другому пути пойти! его могло засосать через фильт потом по дороге к поршню он мог бы замесить турбу , кулер потом клапана и наконец убить поршень! хитер гад!
--------------------------------------------------
Я кстати об этом не подумал. но ... да, тоже выход ... именно так бы я и поступил, будь я болтом, задумавшим пакость
_________________
давно так не ржал , жду новых историй