Бардо: Сегодня опять курил во сне. Был ярко недоволен собой.:)
Это да, подобные сны иногда бывают даже спустя уже... хм, наверное, лет восемь, после того как бросил курить. Реально, каждый раз во сне себя ругаешь - ну нафиг, ну зачем??? :-)
Так я в Киеве. Но на Майдане в этом году никаких празднеств и украшений нет, по понятным причинам. Завтра, вот, собираются праздновать там день рождения Бандеры, если не ошибаюсь.
Встречал на Софийской площади в Киеве. В прошлый раз встречал в Киеве новый 2012 год, на майдане Незалежности. Разница, конечно, коллосальная...
Никаких фейрверков, никаких поп-звёзд, очень серьёзная программа, грустная речь президента Украины (во вступлении даже показали "ПТН ПНХ" на автомобильных номерах). Но, тем не менее, все были в позитивном настрое. Очень радует, что киевляне не унывают :)
87793: Вообще-то, критичность знания английского для пилотов создана в некотором роде искусственно.
Введением принципа, что эксплуатационную документацию не переводят - она как есть "в оригинале" (английском), так её и надо использовать.
Однако ж так было не всегда.
Иномарки в отечественной авиации эксплуатировались всегда - но при этом документация на них была либо переводная, либо вообще отечественная. В любом случае, она существовала на русском языке.
Очевидно, что проще и надёжнее поддерживать в актуальном и безошибочном состоянии одну англоязычную версию документации, чем переводить на десятки языков, не допуская ошибок и вовремя обновляя. А пилоты - они и без того народ очень умный. Изучить английский, на фоне всех остальных знаний которыми они должны владеть, это вообще простейшее дело.
Стоит учить, хотя бы даже ради чтения. К сожалению, качество переводённых книг у нас иногда хромает - я уже сам убедился недавно - полистал в магазине книгу, которую читал в оригинале. Автор перевода там много отсебятины какой-то добавил, непонятно зачем и атмосферу загубил капитально.
И, кстати, научиться читать на английском до безобразия просто. Надо начать с чего-то лёгкого, а потом переходить на всё более сложные книги. Главное - делать это ежедневно (если книги интересные, то и заставлять себя не надо). Даже за полгода можно уже достаточно быстро и сносно читать беллетристику. А вот говорить и понимать, это да, гораздо, просто-таки в разы тяжелее. Тут реально надо напрягаться.
orphelin: у них вроде бы интересные опции были по роумингу в прибалтике, чтото вроде звонки/смс по 5,5 руб. без абонентских
Именно, что были, сейчас уже нет, т.к. Теле2 давно уже не шведский оператор.
Сам пользуюсь Теле2 с 2004 года, всем доволен :) Но в Москве низких тарифов не будет - там в стройку вложен не один миллиард долларов, да и рушить цены на таком рынке они не будут сами. Нишу свою в любом случае найдут.
zzzzz: Некоторым для этого и руки не нужны😂 п.с. смотреть с 1 минуты..
Жёстко, конечно, высказано, но по другому, я думаю, тут и не скажешь. Похоже на краткий и эмоциональный пересказ одной занятной книжки "Теперь, когда ты заполучил меня сюда, что мы будем делать?" :)
Впрочем, всё это почти бесполезно - ЧСВ у тех, к кому она обращается, чаще всего непробиваемое. Маловероятно, что кто-то действительно задумается.
Сегодня опять курил во сне. Был ярко недоволен собой.:)
Это да, подобные сны иногда бывают даже спустя уже... хм, наверное, лет восемь, после того как бросил курить. Реально, каждый раз во сне себя ругаешь - ну нафиг, ну зачем??? :-)
А у Вас адрес в профиле Санкт-Петербург. Запутались в географии? :)
Это ничего, бывает под Новый год.
Честно, никогда не приходило менять в голову адрес в профиле, когда уезжаю на время из Санкт-Петербурга :)
Почему в этот раз туда не поехали?
Так я в Киеве. Но на Майдане в этом году никаких празднеств и украшений нет, по понятным причинам. Завтра, вот, собираются праздновать там день рождения Бандеры, если не ошибаюсь.
Встречал на Софийской площади в Киеве. В прошлый раз встречал в Киеве новый 2012 год, на майдане Незалежности. Разница, конечно, коллосальная...
Никаких фейрверков, никаких поп-звёзд, очень серьёзная программа, грустная речь президента Украины (во вступлении даже показали "ПТН ПНХ" на автомобильных номерах). Но, тем не менее, все были в позитивном настрое. Очень радует, что киевляне не унывают :)
2014 > 2015
Как это было в 2011 > 2012
Вообще-то, критичность знания английского для пилотов создана в некотором роде искусственно.
Введением принципа, что эксплуатационную документацию не переводят - она как есть "в оригинале" (английском), так её и надо использовать.
Однако ж так было не всегда.
Иномарки в отечественной авиации эксплуатировались всегда - но при этом документация на них была либо переводная, либо вообще отечественная. В любом случае, она существовала на русском языке.
Очевидно, что проще и надёжнее поддерживать в актуальном и безошибочном состоянии одну англоязычную версию документации, чем переводить на десятки языков, не допуская ошибок и вовремя обновляя. А пилоты - они и без того народ очень умный. Изучить английский, на фоне всех остальных знаний которыми они должны владеть, это вообще простейшее дело.
Стоит учить, хотя бы даже ради чтения. К сожалению, качество переводённых книг у нас иногда хромает - я уже сам убедился недавно - полистал в магазине книгу, которую читал в оригинале. Автор перевода там много отсебятины какой-то добавил, непонятно зачем и атмосферу загубил капитально.
И, кстати, научиться читать на английском до безобразия просто. Надо начать с чего-то лёгкого, а потом переходить на всё более сложные книги. Главное - делать это ежедневно (если книги интересные, то и заставлять себя не надо). Даже за полгода можно уже достаточно быстро и сносно читать беллетристику. А вот говорить и понимать, это да, гораздо, просто-таки в разы тяжелее. Тут реально надо напрягаться.
у них вроде бы интересные опции были по роумингу в прибалтике, чтото вроде звонки/смс по 5,5 руб. без абонентских
Именно, что были, сейчас уже нет, т.к. Теле2 давно уже не шведский оператор.
Сам пользуюсь Теле2 с 2004 года, всем доволен :) Но в Москве низких тарифов не будет - там в стройку вложен не один миллиард долларов, да и рушить цены на таком рынке они не будут сами. Нишу свою в любом случае найдут.
Некоторым для этого и руки не нужны😂
п.с. смотреть с 1 минуты..
Жёстко, конечно, высказано, но по другому, я думаю, тут и не скажешь. Похоже на краткий и эмоциональный пересказ одной занятной книжки "Теперь, когда ты заполучил меня сюда, что мы будем делать?" :)
Впрочем, всё это почти бесполезно - ЧСВ у тех, к кому она обращается, чаще всего непробиваемое. Маловероятно, что кто-то действительно задумается.
Хельсинки в сентябре. Вечер воскресенья:
Так, стоит для успокоения души.
У меня фильтр - для того чтобы чайник от накипи не чистить :) Без него уже за пару кипячений налёт начинает появляться.