AOL.com показывает выдачу в зависимости от IP, с которого заходите.
Для меня, например, он сразу редиректится на aol.co.uk, а если заходить через прокси, то зачем AOL, когда можно зайти прямо на Гугль?
+ если заходить через американский прокси, всё равно выдача AOL.com совершенно не соответствует Google.com, поэтому совет Ваш как то не очень...
Меньше. При нормальных запросах, не "пустышках", намного меньше. Раза в 3...
SavaHost добавил 21.07.2009 в 04:31
10K$ - предел мечты?
И сколько останется после всех расходов и уплаты налогов?
Ну не было в Союзе технологий "для полетов на марс и луну".
Технология - это когда делается, работает и может быть воспроизведено в сотнях и тысячах экземпляров без существенного ущерба для жизнедеятельности государства в целом.
А когда для создания чего то одного приходится останавливать развитие других, не менее нужных отраслей народного хозяйства, то это трудно назвать технологией в полном смысле слова.
Умели - ДА!
Могли - НЕТ!
Так и Ваш "каспийский монстр" - создали. Даже несколько, разных размеров. Даже двигался, причем быстро. А как эту штуку перевезти с Каспия к Морю, кто нибудь думал? Он же долететь над сушей не мог, а в канал не один не пролез бы. Как всегда, всё через ж***.
Его делать надо было как минимум в Питере, тут хоть Балтика и выход в Атлантику....
SavaHost добавил 21.07.2009 в 01:32
Не знаю, я под него не нырял, и даже не довелось плавать самому. Но когда его видишь вблизи, с другого корабля (а вот это приходилось), то вид умопомрачительный.
Огромный, но очень эстэтичный кусок железа, летящий по воде с сумашедшей скоростью...
Подозрение. что Вы путаете "теплое" с "мягким". Разработки по экраноплану были закрыты раньше, чем появился сам Гугль. Не говоря уже о googlemaps. То, что Вы имели в виду, называется "разведовательные снимки" и было лет на 20 раньше. :)
Те же проблемы, что с экранопланами.
Дорого, капризны в обслуживании, критичны к погодным условиям.
Уже лет 7-8 как не ходят.
Их теперь заменили вот такие звери:
[ATTACH]39351[/ATTACH]
Берёт на борт до 40 машин с пассажирами и за 20 минут преодолевает канал (около 30 км).
Да нет, он вроде как раз экраноплан на Енисей хочет, на замену Ракет с подводными крыльями.
Тонн на 500 взлётного веса и под 400 скорость. Бомба еще та получится...
Достаточно бесполезная штука, ибо требует чистой ровной воды и хорошей погоды. Ни в качестве военной, ни в качестве спасательной техники не годится, ибо не сможет никуда двинуться именно тогда, когда может быть нужна. Очередной распил бюджета...
И сколько на реке должно произойти катастроф на скорости 200-400 км/час, пока понятно станет, что оно и здесь не годится? Особенно учитывая то, что топливо потребляет в 2-3 раза меньше самолёта, но всё таки в десяток раз больше теплохода. Я уже не говорю о сравнении стоимости производства и регламентных работ...
Вот кто мне объяснит, зачем, не имея налаженного оффлайн дела в Италии, стремиться ехать туда для того, чтобы платить за проживание в разы больше и жить в чужой для себя среде обитания, судорожно пересчитывая остающиеся копейки?
А живя дома, в Мухосранске, сложно сеошнику работать на тех же итальянцев? Если не получается найти и договориться удалённо, значит господа либо плохие сеошники, либо такие же маркетологи, и, соответственно - наверняка не удастся и на месте.
Тогда давайте писать правду: "Хочу работать сеошником, но подскажите, что надо уметь в Италии на стройке?"
Подсказываю: в связи с кризисом такие области, как строительство, металлообработка, автотранспорт во всей Европе переживают жесточайший спад, найти место новичку практически нереально...
Не "трогать" титл!!
Ну и "Почистить" САПу...
---------
Добавлено:
рано делать выводы - учитесь ждать.
Ничего удивительного.
Простого уважение к старшим достаточно, чтобы продлить их жизнь на несколько лет.
А если еще водку по рабочим дням не пить?
