_interceptor_

Рейтинг
148
Регистрация
16.07.2006

плотностью воздуха 1,293 кг на м в кубе, на линейных размерах шарика изменение плотности будет невелико, можно прикинуть.

alexseo:
Включаем компьютер, разработанный в США, загружаем программы, написанные в США, заходим в интернет, изобретенный в США и обсуждаем тупых американцев, чувствуя себя эйнштейнами. Эйнштейн кстати тоже тупой, в США эмигрировал :).

Капитал американский, мозги, производство - индия, китай, россия и т.д. Плохой пример.

А теперь глянем что у нас за капитал:)

Ба, да это печатный станок!:D

Амеры рулят, никто не додумался печатать деньги и на них

развивать свою экономику.

Что касается мозгов - образовывать долго и накладно,

проще купить спеца, которого вырастило другое государство.

Свое население по большей части учить тоже особо не надо -

для сферы обслуги :) и 5 классов достаточно.

Они прагматичны. Сравните процент высшего образования

в России и в Америке у коренного населения и получите

оценку снизу по образованию. Сравните программу

средней школы у нас и у них и получите полную картину.

Так что степень тупости можно даже посчитать:)

и в данном случае, к огорчению амеров, степень эта

не выражается в деньгах:D :D :D :D

2Lem625

1 Принцип эквивалентности неинерциальных систем координат

сформулирован Энштейном. Поищите.

2. Плотность если меняется, то пренебрежимо, главное градиент давления.

Сила инерции появляется если мы переходим в

неинерциальную систему координат и пользуемся

принципом эквивалентности. Это упрощает понимание

и расчеты.

Ты прав в условия задачи надо внести условие что это

не резкое торможение, а постоянное торможение.

Т.е. система находится в процессе торможения, но

она равновесная. Что произойдет с потоками в первые мгновения

непонятно и это зависит от конфикурации салона очень сильно.

Но по своим наблюдениям могу сказать, что влияние ударной волны

либо очень мало, либо надо действительно ударно остановиться:)

Шарик плавно катится к заднему стеклу по потолку салона.

Просто попробуй!

midian777:
можно купить очередь. От 5000 рублей.

Можно не покупать очередь, и купить мондео:)

А если серьезно, то цена/качество самое лучшее у фокуса,

но его ждать еще больше. И очередь стоит 500$$ :D

Мондео - это мое выстраданное решение, поводов его купить

было много. Начиная от наличия в салонах, кончая ценой

километра пробега:)

Sayros:
Не возьму - он подороже
http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=646&mod4=841
Да и за 25 трешка будет тоже полностью укомплектована.

http://www.ford.ru/ns7/spec_offers/-/spec_mondeo/-/-/-/-

Мне по этой программе скинули просто 3000 штуки от стоимости+

еще 200 скинули так просто.

Так что реальная цена на машинку с автоматом 26200 ,

я брал ручку - обошлась 24200.

Sayros:
Посоветуйте, плс - выбираю первую машину. Выбор идет между новыми Маздой 3 и Тойотой Короллой.
Чтобы посоветовали из этих двух? Может быть за эти деньги (в пределах 25 000) стоит обратить внимание на что-то другое?

За 24-25 штук вы возьмете форд мондео в комплектации Гиа 145 лошадок с полным фашем(литые диски, система стаб., 6 подушек, подогрев лобового и т.д.) Машина классом выше, очень просторная.

Один минус - уже появился мондео след поколения,

но с другой стороны это и плюс - дешевизна не просто так.

Проехал 25000 с августа проблем нет.

topol:
Дополнение про шарик с гелием - не стоит забывать, что градиент давления при мгновенном или быстром торможении не успеет возникнуть....

С чего это вы взяли? Все так и норовит улететь в лобовое стекло,

а вот молекулы у нас зависли и никуда не летят:)

В любом случае рассматривается равновесная система.

Я вам просто посоветую, если есть машина, то проведиет эксперимент в ней, если нет,

то провдите эксперимент ночью в метро, когда вы будете единственным пассажиром... хотя там вентеляция может помешать.

В конце концв возьмите шарик за нитку и опустите ниже, эффект будет тот же.

topol:

Про массу и птичек. Масса у замкнутой системы по ОПРЕДЕЛЕНИЮ! постоянна. Ее так определили. Если имеется ввиду вес, то опять задача некорректна - надо задать импульсь злета, или вес самих птичек. Но есть измеренный факт, что при повышении температуры вес предметов увеличивается. Если принять, что птички малекулы и при взлете повысили температуру помещения, то ответом можно считать, что масса увеличится, но это гипотетически.

Рассматривается по смыслу равновесная система.

Ceres:
Klopopryg, я не говорил о говне и о крутых тачках. Я говорил о корытах.

Феррари, Бентли и Ламборжини - это отдельный разговор, если бы ты в своей жизни хоть одну тачку разобрал понял бы что ничего такого особенного в феррари на лям нету. При желании и наличии времени можно за 50 кусков в гараже тачку сделать не хуже ламбо, при чем внешность можно такую забабахать, что феррари рядом будет убогой букашкой. Так что вот так. ;)

Что касается корыт, то на 99-ой катался, нравилось.

Была у меня тогда джетта 91 года выпуска с похожими

характеристиками. 99 -я больше понравилась - диапазон тяги

у двигла шире, клиренс больше.

Сейчас катаюсь на годовалом мондео, очень нравится.

Но и стоит он как четыре 99-х:D

Что касается внешнего вида ламборджини и т.д., то знаю точно

наши умельцы копировали внешний вид геренвагена на базе

уазика и стоил такой геленваген не дорого:)

vvmartin:
Любиелям задачек еще одна:
Вагон полностью герметичен, в нем сидят птички, изменится ли масса вагона если все птички взлетят? (отсутствие воздуха в связи с герметичностью вагона сразу отсекаем - решаем только задачку)

отстствие воздуха невозможно, птички не взлетят:)

Каков способ измерения массы?

Если вагон стоит на весах и система находится в состоянии равновесия

как до взлета так и после, то масса не изменится.

Всего: 1876