ну, наверное стартану....
По опыту, есть сайт под фильтром, 1 страница в индексе Я, в Гугле 1000+, посещалка только с последнего, ТИЦ за последние 3 апа гуляет 40-30-60... и смотрю, что по ЯВМ ссылок прибавилось....
Нижайше прошу прощения, неумышленно получилось...
Совет ТСу:
1. По сабжу: с полиграфом никогда дела не имел, но 2 года назад, собирался на работу (purchasing) в мультинациональную компанию, ненавязчиво спросили на собес. не против ли я сдать тест на полиграфе, скажу честно, стремно стало аж ухххх. Я думаю, даже тот кому не опасен сей тест, будет бздеть перед ним..... авось что.... всегда так, а уж тот кому есть что скрывать - в еще большей засаде сидеть будет, дабы не спалиться.
2. Не по сабжу. Каким же нужно быть закомплексованным, что девушку на полиграф водить? Не доверяешь - расстаньтесь, доверяешь - не выеживайся.
А уж по поводу того, что патологические вруны могут запутать аппарат...
Если Вы считаете свою девушку патологической вруньей, тогда Вы:
1. Готовы жить с таким человеком и сами не прочь сболтнуть ереси с три короба
или
2. Не готовы с ней расстаться даже если бы она изменяла Вам безбожно, а потом просто попросила прощение.
или же
3. Должны купить себе полиграф домой и каждый день по приходу суженой с работы устраивать допрос.
А чего тут спорить, я ничего в самолетах не понимаю, я обыватель и для меня важна мнимая безопасность, а не технические тонкости. "Убить" можно самую надежную технику и механизмы, строить не ломать, ломать не строить.
Тема то про что, про аэрофобию, я холерик, мне не удается заснуть в самолете даже синим в крыжополь, нервная система бъет тревогу, но тупо глядя в отчеты об авиакатастрофах мне гораздо спокойнее будет подниматься по трапу в А-319, чем в 737..... Даже понимая, что гарантии ни в том ни в том случае нет.... ее даже нет если я останусь стоять в здании аэропорта..... но спокойнее все равно будет.... ТО-бишь на пол бутылки коньяка надо будет меньше брать на грудь....
из 1324 выпущенных машин всего 1 авария в 2003-м году...
по сравнению с Boeing 737-100 /-200 / на 1172 выпущенных машин - 134 аварии
Последний апдейт отчетов в августе 2011, но показательно
вот к чему
забыл добавить, согласно тому же отчету, на А-319 не было ни одной смерти, а на приведенном выше Боинге - 3326 человека погибло! (Если я все верно понял в отчетах... )
Чтоб не быть голословным - ссылочка
Наблюдая уже года 2 за статистикой JACDEC сделал вывод, что летаю только на Airbus A319, хотя не знаю как это "проворачивать" каждый раз когда нужно лететь...
В том то и дело, что нужно правильно рассчитать кол-во спиртного, чтоб все время полета поддерживать оптимальную кондицию, и не в го*но, но и расслаблен...
Очень и пугающе заинтриговали частью с "...В пассажирском кресле обливаюсь холодным потом, и уверяю, основания к тому есть...."
Очень прошу по-подробнее....
Мне вон скоро в Тай лететь из Укр, надеюсь не надо будет, но Жена будущая сказала, что если не соглашусь - возьмет мою фамилию после свадьбы..... я выбрал вариант с Таем.
Не знаю даже, пустят ли меня в самолет с адекватным перелету количеством крепкого алкоголя....
Некоторые знакомые советовали какие-то таблетки, типа персена, только действенней, типа берешь одну и не успеваешь до рта донести - уже все по ласвегасу.....
Не знаю, пробовать или нет...... Ведь страх то я заранее снимаю... до паспортного контроля своим, местным "анестизирующим", а после Dutyвским, переживаю, чтоб таблетка с алкоголем правильно сдружилась....
