может сразу в министерство ?
грузовиком, в лучшем случае, некоторый товар можно вывезти в серую
уже сейчас, не устраиваясь в таможню, расходы серой перевозки, сократил примерно на 30%
и, думаю что это не предел
серый тариф?
белая перевозка, рассчитывается не за килограммы, а индивидуально для каждого товара, в зависимости от его кода тн вэд, закупочной цены, и тд
кроме того, мне брокер не нужен. я сам заполняю декларации и сам перевожу
причем дешевле, почти на порядок
увы, соглашусь
шутите?
я нахожусь на переходе Суйфэньхэ - Пограничный
безвизовая зона
вожу сам
три года назад, даже отдельное ИП регил под турфирму, что-бы возить в черную
но, сейчас его закрыл, потому что китайцы разрешили въезжать без состава группы
сейчас, у нас каждую неделю, свой грузовичок бегает
мне нужно сократить издержки перевозки в Россию
с транспортировкой по Китаю, я уже разобрался
там большая меркантильность )
кроме этого, как выяснилось, многие "перевозчики" в компоте, это просто посредники, передающие товар настоящему перевозчику
а меня интересует модель бизнеса с полным, самостоятельным циклом от закупки у иностранного поставщика, до продажи в интернет магазинах
для того что-бы контролировать и оценивать работу команды, многие вещи приходится изучать самому, начиная от китайскиго языка и заканчивая SEO- оптимизацией сайта
не на проф уровне конечно, но достаточно углубленном
сейчас, стоит задача, уменьшить расходы на перевозку товара от китайского поставщика
кое-какие моменты уже оптимизировали, но дальше - затык
поэтому, хотелось бы обсудить методы снижения расходов на такие перевозки
это же только для фотографировании мелких предметов
а лопату как сфотаете ? ))
есть фото того, что получается ? и какая именно обработка нужна ?
никому не интересная тема ?
многие наверное знают, но все равно. для затравки, могу поделиться способом, как из России, закидывать на свой счет в Китае, юани по курсу ЦБ, как провезти товар без НДС, и тд ...
интересует опыт тех, кто создал свою торговую сетку по регионам - интернет магазины и офлайн
в общем попробую первый вопрос
какие есть способы оптимизации расходов на перевозку небольших грузов из Китая?
интересует черная, серая, белая
например мне, удалось получить некоторое снижение стоимости серой, за счет совместной работы с партнерами - один консолидированный китайский склад на троих, общий грузовичек раз в неделю забирает товар для всех, и тд.
какие другие методы есть ?
мне тоже интересно
это подразумевается отсутствие какого либо функционала, либо юзабельности ?
скорее всего, не все так однозначно
в запросах, поисковики используют синонимы, как русские, так и английские. закачав английский текст, можно расширить семантику, и получать больше посетителей из ПС. будет больше не целевой аудитории, но косвенно, это повлияет на поднятие ранжирования
странное деление
я считал, что внутренняя ссылка сайта, не только исходящяя, но и входящая ))
если посмотреть на вики, то там очень много внутренних
ранжируется прекрасно
украина не предсказуема
кидалово процветает на самых разных уровнях
многие мои партнеры, перестали работать с ними
