Но тогда ведь и речь не идет о длине тормозного пути, не так ли? ;)
Дык, это ясно. Только с АБС сохраняется возможность манёвра (это, кажется, ведь и есть её главная цель, а не сокращение тормозмого пути), а это немаловажно - можно постараться объехать препятствие (если, конечно, есть куда), а вот без АБС остается только молиться - успеет остановиться или нет.
Дык, то в Москве. В Туле везде ограничение 60 кмч и быстрее летают только доморощенные шумахеры. Да и тех дорожное покрытие в рамках приличия держит. :)
Дык, она, вроде как, не должна успеть поплыть...
Представляю, что у вас в Москве сейчас творится... У нас в Туле как-то еще терпимо... Не фонтан, конечно, но пробки, если и бывают, то небольшие.
ну, дык, я ж и говорю - навели.
И при этом надо тапку в пол?
Если вследствие блокировки, то ведь АБС до блокировки не доведет, она просто не даст колесам заблокироваться (если, конечно, ручник не дернешь), поэтому из-за этой причины машина не поплывет и будет сохранять управляемость. А если поплывет вследствие пробуксовки, то АБС ничем не поможет, она даже не сработает - колеса-то не блокируются. Или я что-то не так понимаю?
А не "Красное и чёрное"? :)
Т.е. не вследствие блокировки колёс? Тогда чем в таком случае может помочь АБС?
