Я тоже езжу только в "D", но зимой в городе Hold очень полезен - стартуешь со второй и при разгоне на четвертую не переключается.
Не понял термина "поплыла". Занесло?
Почему? А кинуть ручку в положение, разрешающее только низшие передачи? У меня на Мазде, кстати, еще и режим Hold есть, включаемый кнопочкой на рычаге, который отключает высшую и низшую передачи, разрешенные для данного режима АКПП. Как раз торможение двигателем получается, если на высшей передаче находишься.
Cенькс. А есть еще такая штука TPS - это что такое?
Может. Только ворованный за эти деньги не продашь.
А я думал - заносы... :) Кстати, в двух словах кто-нибудь может объяснить что такое этот трекшн-контроль? У меня такой фичи нету. :)
А ручником разве нельзя переприводную в занос отправить? Полицейские развороты там и всё такое. Или это тоже не занос, а снос?
По наводке явно действовали. Знали про 30 штук в сейфе. А мелочность в виде семи сотовых телефонов и ноутбука удивляет. Серьёзные грабители взяли б только деньги - на фиг при таком куше палиться на сотовых? Уж не растащили ли их напуганные словесными угрозами двое менеджеров под шумок? :)
Да ну, что-то не тянет... Сюжет не в моём вкусе...
Костя, именно это я и имел в виду. У меня эти самые исключения (например, при попадании колеса в яму во время торможения или при совсем легком торможении по льду или снежной каше) и являются львиной долей причин срабатывания АБС. Когда же она срабатывает вследствие экстренного торможения на ровном покрытии с хорошими сцепными свойствами, то, таки да - здесь считаю, что сам виноват.
