Гараж удобен, если он находится прямо рядом с домом.
Для этого надо просто завести автомобиль донор?
Стоп. Это какой? К снятой клемме минусовой провод цеплять нельзя, что ль?
Когда он вернется, Вы, питерцы, его отловите и в большую морозилку засуньте. Пусть на своей шкуре испытает, почем фунт лиха. :)
P.S. А масло биомеханоидам в сервомоторы надо зимнее заливать - с нижним индексом 0. :)
Всё, всем спасибо. Теоретически я подковался. Можно сдавать зачёт по "прикуриванию". :)
Да, тоже интересно. В отличие от приводившегося ранее алгоритма midian777:
в "ЗР" сказано, что "минусовой" провод надо цеплять к снятой "минусовой" клемме заряжаемой машины, а не к неокрашенной детали двигателя, максимально удаленной от батареи. Это принципиально?
Так. Если плюс - слева, а масса - справа, это какая полярность, прямая или обратная?
Ясно. А всякие АКБ "с обратной полярностью" и т.п. - эти нюансы в данном вопросе значения не имеют?
Право выбора у вебмастера есть - директива Disallow в файле robots.txt
А пользователей поиска, кстати, мало волнуют проблемы отельно взятых вебмастеров. И говорить вебмастерам от имени всех пользователей поиска как-то тоже не совсем уместно.
Так, а теперь объясните мне, лоху, понятия "плюс", "минус" и "масса". Где клемма, называемая "масса" у меня на аккумуляторе, я знаю - иногда нештатный CD-ченджер "теряется", и тогда я снимаю на пару минут эту клемму и он снова "находится". Есть еще вторая клемма - это что? Плюс?
Прошу сильно не пинать. Физику я никогда не любил, и все старшие классы проиграл с физиком в шахматы, за что имел твёрдую пятерку и абсолютный ноль в понимании физических процессов. :) Ну, а в институте, физика у нас была не профильная и получить зачет можно было, написав пару рефератов по кваркам и уравнениям Шредингера.
