лет пятьсот уже так говорят всякие зубастики. Когда до дела доходит, они и правда, со щенячьим восторгом вгрызаются в глиняную труху. А потом происходит что-то странное: под многолетним слоем наносной глины вдруг нарисовывается стальной кулак, и зубастики с удивлением наблюдают, как их зубы расстаются с челюстями и отправляются в самостоятельный полет....Чудны дела твои, Господи :)
оф-не оф, но где-то рядом// Кстати, интересная параллель...если ЯД кривой, то может ли быть кривым и поиск? 😂
Кадровая политика-то одна, да и система принятия и контроля управленческих решений тоже...
Ну так это специфика форума, как такового...тем более, с такой аудиторией разношерстной...
Piramidon, с мордами не посоветую, а вот статьи...дайте выборочно урлы посмотреть, на которых статьи размещены. Тогда и ясно будет, в каком месте у Вас аспирин застрял 😂 :)
...и это очень хорошо! баба с возу - кобыле легче!!! 😂
Природа не терпит пустоты..."скончавшийся" фактор обязательно должен замениться другим фактором ранжирования, не заметить который невозможно. А если его, этого нового фактора, не видно на горизонте, то как можно говорить о конце ссылочного? Это не ньюбство, а демагогофилия ;)
Кто про что, а Чубайс про лампочку Ильича :)
А по сабжу...если мы живем за счет Яндекса, то до его появления на свет за чей счет мы жили??? ;)
А то! Возможность качественного маневрирования и безопасного обгона - самая что ни на есть активная безопасность!!!
Nik33, это тоже можно, при желании, отнести к активной....;)
А после краш-тестов некоторых авто фильмы ужасов деской сказкой покажутся :)
Честно говоря, это очень длинная тема...лучший способ в нее качественно въехать, это почитать уважаемые автожурналы, типа "авторевю"....так безопасности уделяется много внимания из номера в номер.
