Можно и так ))
Долг произвольно насчитываемый - произвольно оттдаваемый.
Именно. И произвольность эту определяют сами США. Украинцы же только бегают с калашами, защищая американские ископаемые на данной территории. И таких "украин" у них штук пять в моменте. Тем и живут.
Не закончится. Если украинцы решат продолжить его на условиях, озвученных Трампом. Вся американская помощь и прежняя, и будущая - в долг. В долг, произвольно насчитываемый. Под залог всех ценных активов Украины. И это под международный договор.
Тут как посмотреть. Клацают люди всегда, вопрос в другом, на какую информацию.
В эпоху Mobile First не особо-то и клацают )
Просветите что тогда?
Это просто "развитие сайта" ))
Конешно, 100 000 ссылок хрумером на новичка лупанул.
Уже тогда, 10 лет назад, ПФ оказался сильнее каких то ссылок.
Пингвин, в основном, за платные покупные ссылки. Хрумером и конкурент может лупануть. То есть, скорее всего, это был и не Пингвин, и не ПФ ))
Мужик, ну у них есть тягач в случае чего, есть гараж и своя электрозаправка. Климат в Москве чуть хуже, чем в Лондоне, но ездить по маршруту автобуса не так, как ездят люди на дачу, к теще в Тверь и т.п.
Согласен. Я же и написал, что это "не совсем про электромобиль". Это скорее про наиболее рациональное применение самой технологии электрокаров. Общественный транспорт, который курсирует по городу и имеет всю необходимую инфраструктуру для подзарядки.
Троллейбусы ты бы не убирал, если бы они были в твоей собственности, плюс демонтаж столбов, проводов и тд.
И обычные автобусы бы не убирал. Даже самые старые колымаги. Если бы они были в моей собственности. Только для города в целом есть еще и экологическая целесообразность, помимо экономической. Тем более для такого густонаселенного города. С большим туристическим потенциалом.
максимальный запас хода — до 100 км; - Что то мало, как ему хватит до ночной зарядки?
Это тех-характеристики модели, которая на подзарядке 10-20 минут.
Ездят, убрали троллейбусы ими. Попил бабла, не более.
Это за счёт города.
Что значит "попил бабла"? Они экономически выгоднее, чем троллейбусы. Убрали провода, улучшился вид города. Современная техника вытесняет устаревшую. В том числе и обычные автобусы, а не только троллейбусы.
Куда же его тратить, бабло-то? )
