I'm a webmaster, web developer and Information Technology consultant. I work in front and back end projects using the following technologies: HTML, CSS/CSS3, PHP, Javascript, jQuery, MySQL, and few more.
Lor: Вообще, судя по вашему обороту, вы могли бы спокойно заплатить пару штук баксов и нанять человека, который бы поставил новый движек, сделал базу и все отладил. :)
Человек уже нанят (и не за пару штук а за нормальные деньги :))
Но человек будет делать то, что ему скажут, и так, как ему скажут.
Ugnich Anton: У вас на каждый товар будет отдельный файл?! Или на все товары будет один скрипт и данные будет брать из БД?!
Хороший вопрос. Сижу ломаю голову как лучше. В данный момент на каждый товар отдельный файл. С другой стороны, специфика товара -- автоакцессуары, один и тот же практически товар но на разные автомобили -- марка/модель/год уже разный. В реальности же вещь одна...
Но, видимо, что бы сохранить старые ссылки придется генерить на каждый part # отдельный файл.
Lor: Нет. Цена на бензин в Штатах роли не играет практически никакой(пока? :) ).
Поэтому шеви по всем каналам крутит ролик что 9 из 10 автомобилей шеви едут более 30 миль на галлоне?:) И форд в своей рекламе упирает на возможность проехать 500 миль на одном баке?
Кстати, американские автомобили (легковые, не траки) либо экономичнее японско-европейских, либо аналогичны по этому показателю. Давно уже минули времена, когда отечественная промышленность делала здоровенные диваны на колесах. Мифы о об этих диванах, впрочем, остались.
Lor, Pike, большое спасибо. Я уже думал об этом. Думаю как это технически сделать и что бы на спамера не стать похожим.
Еще еще один момент: в движке yahoo при добавлении товара создается файл .html _в_корне_. Разумеется, меня такой вариант не устраивает, и хочется разнести по фолдерам, т.ю. вместо 'goods_article.html' будет '/name/year/goods_article.html'
Unlock: разница между 4-ой и 9-ой слишком огромная.
Это верно. Как верно и то что я сказал выше: "может быть значительнее".
Может быть это значет что может быть в определенных ситуациях, но в оычных -- нет.
Пример подобной сильной четверки я привел в предыдущем посту. Могу привести пример никуда негодной страницы с высоким PR, правда это восьмерка, но зато проверена на моем личном горьком опыте. Вот она.
Я бы взял:
3. Buick - 23стр. 15wmz
4. Cadillac - 41стр. 24wmz
6. Chrysler - 50стр. 28wmz
9. Dodge - 26стр. 16wmz
12. Ford - 114стр. 60wmz
15. Jeep - 64стр. 35wmz
27. Subaru - 50стр. 28wmz
Вот только не знаю как вебманями платить, обычным paypal никак?
1. Почему нет открытой регистрации?
Я, возможно, чего то не понимаю, но как может быть открытая регистрация на платном коммерческом сервисе?
эквивалент вывода сом к co.uk 10:1?
Возможно не 10:1 но, поскольку конкуренция разная, то и ссылок надо другое количество.
Я думаю что надо делать 301 редирект, если русская версия висела как ru.site.com или что-то что можно бузусловно переадресовать.
']Спасибо, конечно, но именно тут я и не нашел продажи рекламы именно на этом месте
И не увидишь, оно не продается, а дается объявлениям с очень высоким CTR.
Вообще, судя по вашему обороту, вы могли бы спокойно заплатить пару штук баксов и нанять человека, который бы поставил новый движек, сделал базу и все отладил. :)
Человек уже нанят (и не за пару штук а за нормальные деньги :))
Но человек будет делать то, что ему скажут, и так, как ему скажут.
За результат отвечать буду все же я...
У вас на каждый товар будет отдельный файл?! Или на все товары будет один скрипт и данные будет брать из БД?!
Хороший вопрос. Сижу ломаю голову как лучше. В данный момент на каждый товар отдельный файл. С другой стороны, специфика товара -- автоакцессуары, один и тот же практически товар но на разные автомобили -- марка/модель/год уже разный. В реальности же вещь одна...
Но, видимо, что бы сохранить старые ссылки придется генерить на каждый part # отдельный файл.
А что народ посоветует?
Нет. Цена на бензин в Штатах роли не играет практически никакой(пока? :) ).
Поэтому шеви по всем каналам крутит ролик что 9 из 10 автомобилей шеви едут более 30 миль на галлоне?:) И форд в своей рекламе упирает на возможность проехать 500 миль на одном баке?
Кстати, американские автомобили (легковые, не траки) либо экономичнее японско-европейских, либо аналогичны по этому показателю. Давно уже минули времена, когда отечественная промышленность делала здоровенные диваны на колесах. Мифы о об этих диванах, впрочем, остались.
Lor, Pike, большое спасибо. Я уже думал об этом. Думаю как это технически сделать и что бы на спамера не стать похожим.
Еще еще один момент: в движке yahoo при добавлении товара создается файл .html _в_корне_. Разумеется, меня такой вариант не устраивает, и хочется разнести по фолдерам, т.ю. вместо 'goods_article.html' будет '/name/year/goods_article.html'
Как здесь быть?
разница между 4-ой и 9-ой слишком огромная.
Это верно. Как верно и то что я сказал выше: "может быть значительнее".
Может быть это значет что может быть в определенных ситуациях, но в оычных -- нет.
Пример подобной сильной четверки я привел в предыдущем посту. Могу привести пример никуда негодной страницы с высоким PR, правда это восьмерка, но зато проверена на моем личном горьком опыте. Вот она.