Не руки должны помнить, а ноги. На машинах может быть разное количество передач на механической коробке, и включаться они могут разным ходом рукоятки. Чего рукам-то помнить в этом случае? Ножки должны инстинктивно помнить синхронность выжима сцепления и работой с педалью газа.
Ну прости, забыл дописать) ноги естественно и мозг в паре с ногами и руками)
ну вот видишь, тоже сначала на механику научился :)
а всем советуют начинать с автомата
Меня жизнь заставила, выбирать не пришлось))))
Ни разу не поцарапал и не разу не ударил. Я даже первой 9-ке своей капремонт сделал, поставил газ. Когда на бензине ездил поставил распорки, амортизаторы спорт. По новым трассам (еще без знаков и фонарей) стрелку ложил. Огонь машинка, ей на меня обижаться не стоит.
Моя была первой дядина восьмерка, тоже без дтп, что я только с ней не делал. Научился на трассе карбюратор перебирать, чтобы завелась. Ставил распорки желтого цвета, убирал ржавчины, диски модные, колонки, сабвуфер, обесшумка, спойлер. Был самым модным на районе, умудрился на ней гавно месить в труднодостцпных местах похлеще джипов, на 140 глохла, заводился прямо находу. Сейчас машина новая почти и без проблем, только масло меняй. До сих пор вспоминаю восьмерку с теплотой в душе. В Турции беру машину на прокат на механике, благодаря восьмерке руки помнят и без проблем катаюсь )))
Я, после двадцатой аварийной ситуации, в которые попадал с реальной угрозой расстаться с жизнью, решил, что вождение автомобиля не моё. Уже 15 лет, как бросил вождение и ни капли не жалею. Если что, вызываю такси. По деньгам выходит немного дороже, чем на личной машине. Зато не парюсь ни с ментами, ни с рем/техобслуживанием, ни со стоянкой.
Ну водить авто проще простого, знать надо только правила. С другой стороны, если люди не желают разбираться, пускай их опытные водители возят. Ну а всем желаю достичь уровня когда личный водитель будет возить
Это очень ласковая генерёжка в миксе с тупорылой копипастой. На техничке буду выезжать. Ну и не 250.000 страниц в итоге вышло 😭
А 500к? 🤣
Изначально сайту было достаточно Linux VDS 2gb RAM и одного ядра. После того как траф достиг 1000 в сутки в ISPManager стали регулярно появлятся ошибки подвисания nginx , так же периодически подвисает сайт. При это в ISPManager график загрузки RAM, процессора не достигает и 50%.
Можноли просто докупить ядер, памяти, что б сайт перестал виснуть?
Смотрите винт нагрузку, бывает что достаточно нагружать юзанный винт на сервере
iostat -dx -t 5
Тут классно написали: "когда пришли за анимешками, я аниме не смотрел..."
Обычно если бизнес зарабатывает на этом деньги, то платить за решение не составляет проблем, это же бизнес, сотрудникам тоже надо платить, поставщикам платить и так далее - это часть бизнеса заложенное в конечную цену, если такой бизнес что может позволить себе только КФ на бесплатном тарифе, то может пусть боты ходят? там шибко не убудет =))
Не перекручивайте мои слова, пожалуйста
Я смотрю тебе близка тема АНАЛа. Потому и сайт работает по этому же принципу. Отключи логироварие, пусть сайт работает как со смазкой, то есть быстро. Логи это же серверные процессы, чуть чуть да тормозят работу. Плюс за место на диске надо башлять. А раз ты водитель рейсового автобуса, то наверняка каждая коппйка на счету.
Так а причём тут водитель, если есть хорошее решение в виде кф, почему бы и нет? Если человек не хочет платить за аналоги, тем более дорогие это не показатель нищебродства, а как раз таки отсутствие нормальных решений для бизнеса. Я знаю людей которые в поисках аналогов уже потратили не меньше 5к у.е. и ничего хорошего не нашли. Или 5к у.е. тоже показатель нищебродства?
5000, поржал. При правильном кешировании (статика + redis) хостинг за 20$ держит 300 тыс посетителей в сутки.
Когдато дзен давал 400к в сутки, одного сервера на хецнер за 30 евро с головой хватало на обычной связке кф апач нжинкс мускулдб кеширующий плагин для цмс. Единственное потолок ловили по трафику на картинках
