edogs software

edogs software
Рейтинг
775
Регистрация
15.12.2005
Должность
Программирование
_Ivan_:
Главный минус Аэрофлот Бонуса - необходимость подстраиваться под доступное число бонусных мест на рейсах. Поэтому по Вашей схеме воспользоваться бонусами, думаю, невозможно в принципе.

Пример с Москва-Лондон в декабре 2014 показывает, что при расходе 20к бонусов на билет (это было по акции, обычная цена 30к бонусов) выгода была 10к руб на билет.

Без акции и голд-карты 30к бонусов обошлись бы в 900 тысяч трат, что при 1% кэшбеке дало бы 9к выгоды, что вполне сравнимо с выгодой от бонусов в 10к на билет. А ведь еще надо помнить, что у другой компании билет-то мог оказаться дешевле аэрофлота.

В общем аэрофлот бонус это найс конечно, но определенно не то за чем стоит гоняться.

-= Serafim =-:
Zikam.RU, а розничные магазины и банки так вообще спекулянты и ростовщики, а весь бизнес кристально прозрачный и все говорят клиенту как есть и работают в его благо. Надо же трезво оценивать ситуацию, а не жить фантазиями. А то так и кредиты будут бесплатными а разговоры у мобильных операторов бесплатными, и уцененные продукты в магазинах хорошими.

долго пытались понять что это напоминает, вспомнили

В углу клетки висит приманка. Но брать ее нельзя. Если какая-то обезьяна берет приманку, всех обезьян в вольере окатывают холодной водой из брандспойта. Это очень неприятно, обезьяны не любят подобных вещей. Вскоре все обезьяны в вольере усваивают это нехитрое правило, и в дальний угол за приманкой больше никто не ходит.

Затем часть обезьян в клетке меняют. И когда новички пытаются снять злополучный банан, к ним тут же подлетают старожилы и оттаскивают от банана. Те понимают, что пищу в дальнем углу брать нельзя. Затем экспериментаторы перестают лить воду – просто потому, что никто на провокационную приманку уже не покушается. И после этого люди заменяют вторую часть стаи, старожилов – всех, кто помнил и на себе испытывал леденящий душ из-за нарушения табу. Теперь старожилами становились уже бывшие новички – те, кто знал, что снимать приманку нельзя, но на себе душ не испытывал. И уже они начали учить новичков, когда тем хотелось сорвать запретный плод.

Через несколько замен в вольере сменилось уже несколько «поколений» обезьян. И каждый раз старожилы учат вновь прибывших правилам поведения. Уже давно никого не обливают водой, уже трудно «объяснить», почему в том углу нельзя брать приманку, уже никто из живущих не знает первых обезьян, которых действительно обливали. Почему же из поколения в поколение вновь и вновь транслируется пустое табу?

Ответ: "Здесь так принято"

(с) Бернард Вербер

Правда хотите уподобляться обезьянам, у которых "тут так принято"?

_Ivan_:
Список городов, куда летали:
- Париж 1 билет;
- Барселона 1 билет;
- Лондон 3 билета;
- Берлин 1 билет;
- Милан 1 билет.

Из Вас вытягивать по капле надо. Уже 2 раза считали - каждый раз с результатом не в пользу аэрофлота, после чего Вы выкатываете доп. параметры, но опять же не полные, что бы следующий раз еще что-то выкатить?:)

Давайте проще. Посмотрите сколько миль (и рублей) Вам обойдется на полет в 18-20 (каждый билет на 18-20) числах июня из а) лондона в барселону б) из барселоны в париж в) из парижа в берлин и г) из берлина в милан д) из милана в вильнюс

А мы прикинем сколько это будет стоить в альтернативных авиакомпаниях и посчитаем что выгоднее.

Как минимум это будет актуально и точно.

87793:
И что будет, по-Вашему, через апру месяцев? 😕

Сегодняшнее будущее!

_Ivan_:
Самые длинные Москва-Барселона, Москва-Лондон.

Получается допустим по 15 тысяч за поездку максимум, 5 тысяч минимум. Средняя 10 тысяч, 7 поездок - 70 тысяч. Это надо разделить на 1.5, потому что по золотой категории карты Вам начислялось в 1.5 раза больше миль, чем нормальному человеку итого 46 тысяч, но Вы вложили еще 28 тысяч своих, т.е. чистого плюса у Вас 18 тысяч.

На кэшбеке за то же время Вы бы заработали 40 тысяч, а не 18.

"Спасибо, аэрофлот, хорошая попытка, но нет"© :)

gordanx:
А что значит 14-8% на счет карты? вроде всем же с 1 июня 8 процентов на остаток

Мы про два банка говорили. В айманей 14% по сейфу (хотя уже 13%), в ткс 8%.

gordanx:
Нету смысла держать от 30к на текущем счету для бесплатного обслуживания, проще открыть минимальный депозит (от 50к) по вполне рыночным ставкам и получить тоже самое + % по вкладу.

От целей зависит. 14-8% годовых начисления на счет карты это конечно не так выгодно чем 16-14% по вкладу, но и возможность в случае необходимости снять деньги без потерь тоже ценна.

Каретчик:
У меня в Русском стандарте кешбек 1% и начисления 12% годовых на сумму по дням. 3000 в год обслуживание, доп. карта бесплатно. Если тратишь более 300к в год, основная карта в следующем году бесплатно.
Но. SnP или Moodys на днях понизили рейтинг им, может знают чего. На всякий случай, присматриваю, что у конкурентов 😂

Посмотрите айманей и ткс. Кэшбек от 1% до 5%, бесплатное обслуживание при >25-30к на счету, снятие кэша в любых банкоматах >5-3 тысяч с лимитом до 100-150к в сутки и 150-150к в месяц, начисление 14-8% на остаток.

Mad_Man:
Феерический бред.

Вот как раз один из адептов церкви "антиgoto":) Об его мощнейшую аргументацию "goto плохо, оппонент говорит бред" может разбиться не один лоб.

То что goto это просто инструмент, опасный - да, редко нужный - да, но иногда полезный... адепты никогда не смогут понять.

Mad_Man:
Вы часом не манагер какой-нибудь задрыпанной студии, готовый нести любую околесицу не просекая тему обсуждения ни на сантиметр?

(протерли жирок с экрана).

_Ivan_:
На сайте аэрофлота есть калькулятор расчета стоимости билета в милях. Одна миля по золотой карте сбера сейчас начисляется при покупке на 20 руб.

Т.е. по обычной карте будет при покупке 30р. Это именно сейчас или исходя из декабрьских курсов? Пусть будет 30р, ок.

_Ivan_:
Можете сравнить с реальной стоимостью билета, учитывая, что к милям прибавляется топливный сбор.
По своим перелетам сейчас уже не помню, сколько тогда стоили билеты.

Вы упоминали самый длинный перелет вроде бы барселона-лондон, но ничего не говорили про бизнес класс? Возьмем тогда с учетом этого.

[attach]143308[/attach]

Вот для примера - прямые перелеты компаниями не хуже аэрофлота.

7 перелетов по 5 тысяч = 35 тысяч стоили бы билеты.

Кэшбек с Ваших потраченных 4млн был бы 40к.

С учетом кэшбека Вы могли нахаляву взять те же билеты и еще 5 тысяч осталось бы Вам сверху.

Вместо этого бонусная программа аэрофлота предоставила Вам уникальный шанс потратить своих 28 тысяч на эти билеты в виде топливных сборов.

"Спасибо аэрофлот, но нет"©

p.s.: А у тинькова до конца июня кэшбек 5% на покупку авиабилетов:)

png ldn.png
Всего: 12159