Так это не уход! Защиту и рычаги от коррозии можно покрасить но не отработкой же умазывать. Стыдоба прям в сервис будет заехать.
Что, покрасить? Вы в своем уме вообще? Чтоб красить нужно коррозию снимать 100%. А как её снимать на рычагах установленных? Правильно снимать все и обрабатывать. Если коррозию не снять, то она под краской сожрет все. Хоть бы постыдились такое писать.
Люди смазывающие днище отработкой могут гораздо больше, чем болты сменить)))
А кто сказал днище? Днище обработали еще в салоне.
Как по мне, если сервисмены стали друзьями - значит не так уж и редко к ним заезжать приходиться))) Что не складывается у меня картинка) Менять болты просто так никто не станет)
Нет, не поэтому. Я прожил с одним в общаге студенческой 2 года в одной комнате. Он учился на технолога, я на радиотехника. А так как он всегда с машинами (его отец работал водителем рейсового автобуса), то и познакомил меня со своими коллегами по автосервису.
Так не потому что машина ухоженная, а потому что в среднем 30 тысяч как раз за 2 года и наезжают. Кто ж даст 6 лет машине с родными колодками?!
Но Вы экстрасенс, залезли в голову сервисменам, увидели состояние машины, констатируете выводы. Машина из 6-ти лет, 4-и года стояла на улице без навеса. Используется круглый год. Мне болты меняли сервисмены, с которыми я уже 3-и машины поменял. Они мне всегда говорят правду, так как я для них уже больше друг, чем клиент. Мой лучший друг, их коллега. Ездите на волге и не выносите людям мозг.
Чтобы не краснеть двигатель и подкапотное пространство должны быть чистым и сухим. Но никак не о работкой облитым! 😀
Чаще себе говорите это в слух 😉
Ну тут я конечно согласен, но хочется же не просто ездить а еще и получать удовольствие. А какое удовольствие можно получить за 5К? Чисто средство передвижения.
Так и есть. Если Вы любите покататься в своё удовольствие, то понятно. А если опу возить, то мне за глаза.
боюсь монетарные власти РФ не дадут так сильно укрепляться рублю... крепкий рубль невыгоден экспортерам ресурсов из РФ...
Наверное будут стараться в свою угоду, но крепкий рубль - это не равно убыткам при экспорте.Пример:
Вот и делайте так, чтоб в сервисе не краснеть. Я там весной был, менял болты на колодках (мне звезды не по душе, менял на 6-и гранник), мою машинку хвалили, так как не думали, что ей уж 6-ь лет. Максимум давали 2-а года 😋
Это не нужно смазывать, потому чтт там металл толстый и н когда несгниет. Беречь нужно кузов, особенно скрытые полости.
А меня даже это мелочь бесит. Я эт понимаю, но это ж моя девочка, и я за ней ухаживаю по-максимуму.
Согласен, ЭТО сложно назвать машиной😂. Шумоизоляция отсутствует, коробка еле втыкается и гудит, 8-ми клапанник от девятки орет и не едет, комфорта нет, не радио а писк. Не понимаю, что людей заставляет покупать это...
Ой ладно. До этого у меня была бизнес класса тачка из администрации региона. С шумкой по сравнению с ней норм, если есть руки. Нужно понимать, что если Вы покупаете авто условно за 5К баксов, то не нужно от неё требовать качества мерса за 20К.
