Сейчас эти же ребята за 4 часа съемок дают кожОный блокнот с символикой передачи.
С телевизионщиками можно не связываться. Зовут на халяву или какую-то символическую оплату.
Плюс еще есть вероятность, что смонитруют так, что будете выглядеть как дегенерат.
Заказал. Оплатил. Все нормально. Текст хороший. Сайты однозначно стоят своих денег. По цене / качеству очень хорошее предложение. Буду еще обращаться.
Отпишусь. Заказывал размещение по категории "Авто". В итоге вышло 50 размещений. Около 20 на модерации, но думаю что пройдут.
К отчету прилагается мыло + пароль и логин + пароль для каталогов.
Все составлено хорошо. Денег своих услуга однозначно стоит. В разделе "каталоги сайтов" на форуме есть нечто похожее, но там дороже за подборку меньшего размера.
Не знаю насколько это эффективно работает для продвижения скажем инфосайтов, но для оффлайна - подходит отлично.
В будущем планирую еще обращаться, как доделаю другой сайт.
Большинство знакомых (оффлайн бизнес) перевели на лэндинги + контекст, обосновав что это последний тренд и самое эффективное средство продвижения бизнеса. А там оптимизировать особо нечего. Зато круто и красочно. Все на одной странице. И клиенты переходят... покуда деньги льешь.
А что вы хотите по существу? Росстат (или кто там у нас считает) опубликовал что средняя зарплата по МСК превышает 90 к рублей. Соответственно любой кто получает меньше - редкий лох, маргинал и алкоголик (позор одним словом).
Некоторые граждане немного удивились полученным от родного государства сведениям и отправились в единственное место получения достоверной информации - форумы, дабы узнать так ли обстоят дела на самом деле.
Про палатки в МСК была отличная статья на РБК - https://www.rbc.ru/own_business/25/09/2017/59bbf4e79a79473e260bae93
Там все очень хорошо и доходчиво описано.
Вот вам мнение одного из главных московских ларечников (увы, к вашему сожалению его зовут не равшан):
А как обстоят дела у равшанов в ларьках могу привести пример. ЖД станция внутри москвы. Смоленское направление. Палатка, которая торгует шаурмой. В месяц они платят 200 к за ее расположение на священных и неприкосновенных для Собянина землях ЖД. И наверное что-то остается. Хотя иного пути у них нет. Потому что в городе больше палатку не поставить, а аренда помещения им видимо чем-то не нравится.
P.S. Понятно, что вы сейчас напишите, мол ж*па у торговцев газетами наступила потому что газеты никто не читает, а у мороженщиков, потому что его и раньше никто не жрал.---------- Добавлено 30.11.2017 в 21:09 ---------- Ок, ладно, оставим тему мелкого бизнеса. Со слов Евгена там виноваты всегда сами владельцы, потому что надо следовать трендам. Автосервисы должны превращаться в дилеров. Салоны красоты - в заводы-парикмахерские и т.п.
Возьмем успешный бизнес. Всякие Сбербанки, Магниты, Пятерочки, которые множатся как грибы после дождя. Ну или какой-нибудь МФЦ (как пример госконторы).
Сколько там средняя зарплата в Москве у рядовых сотрудников? Превышает ли она 500 баксов в месяц? Если нет, то почему?
На маленьких сервисах механики работают обычно за 40-45% от заказа. Сколько наработал, столько и получил.
Ну а если при слове гаражи вы подразумеваете какое-то грязное помещение с чумазыми людьми - это исключительно ваши проблемы. Все окрестные мастерские уже давно окультурились - обложились керамогранитом, вообщем все красиво и аккуратно.
И что? Наличие очереди для вас успешный показатель бизнеса?
Да, я например знаю дилера Ауди, у которого запись - неделя вперед. Львиная доля загрузки - гарантийные работы по замене двигателя (увы, после окончания гарантии многих владельцев ждут сюрпризы).
Только я что-то не вижу большого желания вернуться туда у людей, которые там работали.
Про холодильники сам в свое время попал.
Купил на дачу, ровно под дизайн кухни. Через 2 года перестал работать.
Блин я был готов отдать за ремонт и 40% от цены этого холодильника, просто чтобы сделали нормально. Двух мастеров привез, оба отказались (мол утечка в задней стенке, там надо все вскрывать и т.п.). Согласился только один и то с условием, что я привезу к нему холодильник на несколько дней, а потом заберу (причем за 70 км). Но это уже совсем не интересно.
В итоге купил в магазине для кондиционерщиков медную трубку, припой, переходники, вентили шредера, вакуумный насос, фреон и горелку. Вскрыл заднюю крышку, отскоблил всю пену, нашел утечку в алюминиевой трубке, переложил все медью и залил специальным теплоизоляционным. составом, которым трубы утепляют (двухкомпонентный).
Массовое обновление автотранспорта у населения было в 11-12 году. И тогда это вообще никто никак не почувствовал. Тут причины иной природы. Если у вас загудел ступичный подшипник, он может гудеть еще тысяч 20-30 до разрушения. Раньше 90% клиентов сразу говорило "меняем, мне важно спокойствие". Сейчас большинство соглашается на ремонт когда на вывешенной машине колесо уже от нажатия пальца шатается 🤪
Вообще ради интереса можете посмотреть на состояние шин на автомобилях когда идете мимо парковки какой-нибудь. Такого количества лысой резины я не видел ни разу в предыдущие года. Тоже скажете что мол это не кризис, это повальное увлечение дрифтом?
Увы, но у владельцев автомобилей среднего класса денег стало гораздо меньше. И теперь на крупный ремонт вроде переборки подвески многие копят по полгода, хотя раньше сразу соглашались.
P.S. Не вижу смысла спорить. Потому что лично для меня, то что происходит с такси это тоже кризис. Причем кризис государственного управления. Когда неспособность контролировать отрасль привела к появлению толп неграмотных гастеров на убитых солярисах вдупляющих в навигаторы.
В Тушино все грустно. По инвестпорталу МСК, ближайшее - на востоке рядом с м. Речной вокзал около 160 м/м по 600-800 к, на юге около м. Щукинская 96 машиномест по 600-800 к.
