demon155

Рейтинг
166
Регистрация
30.07.2015
rexfor:
Если верить нашей аналитики с гугла, то конверсия по онлайн заказам с поискового трафика что с гугла и что с яндекса - одинаковая за декабрь

А если брать мобильные устройства, то с какой ПС больше заказы? И тематику озвучьте, чтоб понятней было.

Либо качественно, но дорого, либо дешево и быстро, но кое-как. Золотую середину можно искать вечно.

Как вариант - выделять группы товаров с наибольшей маржинальностью/окупаемостью и вкладываться в них, а остальные по мере возможности.

Чё там анализировать? 25-5 числа каждого месяца "денег нет, но вы держитесь". Люди ждут з.п. и продажи в минус. С 5 по 15 бабло карман жжёт, продажи в плюс.

В выходные думали-смотрели, в понедельник заказали. Конец недели (пятница) петух клюнул в ж., сроки горят, продажи в плюс.

Удобство самовывоза и стоимость доставки порой приоритетней цены самого товара. Но в разумных пределах.

Оперативность получения тоже влияет, но, например, в стройке это не так часто встречается. Хотя когда у некоторых горят сроки...)))

Человеческий фактор.

Алексей СДЭК:
Официальный ответ отдела качества Управляющей компании:
............
(Елизавета Ускова, менеджер отдела качества СДЭК)

Исполнительному руководству СДЭК пора открывать 3-й конверт.

s2709:

опирались на вашу компанию как на стратегического партнёра буквально ещё до 15 декабря, но всему бывает предел
в данный момент мы отправляем от 200 до 300 отправлений в день, из разных городов и с разных складов
я не спорю, что все "косячат" в той или иной степени и всё решаемо и можно пережить
мало того, что повышение тарифов мы как-то худо бедно утрясли с франчайзи за счёт дополнительных скидок (причём обещали повышение тарифов не более 20% по некоторым направлениям, а в итоге получили почти 35% по всем направлениям)
хотя нужно отметить, что задержки в доставке с увеличением тарифов ни куда не исчезли!!! - если вы уж больше денег берёте, то хоть косяки устраните :D
но когда отправление уже прибывает в пункт назначения и после этого уже пересматривается тариф - это уже слишком, это я так понимаю, что тема для отдельного разбирательства уже в новом году (поскольку при наших количествах отправок всё пересчитать дело не простое)
но и это ещё не всё!!!
возможно кому то будет интересно, поскольку такая ситуация ни кем ни как не была объяснена со стороны сдэк
мы стали получать жалобы со стороны клиентов, что они заказывают у нас курьерскую доставку до двери, а их сдэк заставляет приехать получить отправление на пункт выдачи, и соответственно клиенты просят хотя бы пересчитать стоимость доставки
вначале списали на ошибку и человеческий фактор
но после третьего обращения стали разбираться в ситуации более подробно, и что оказалось в конечном итоге - компания сдэк переделывает наши накладные на доставку курьером до двери на другой тариф до пункта выдачи!!! при этом наложка с клиента не меняется, мы в известность не ставимся!!! - вот просто так взяли и поменяли :) - им так захотелось :) - по всё видимости курьеров не хватает или ещё что то.
мы в шоке :)
клиенты в шоке :)
начинаем обзванивать выборочно клиентов... и получаем картину, что примерно половина просто не выкупает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! отправления из-за такого отношения
в некоторых городах манагеры сдэк прозванивают и предлагают два варианта - получить в пункте выдачи быстро или подождать 2-3 дня и дождаться доставки курьером, в других городах ни каких вариантов не предлагается - просто ставят перед фактом, что приезжайте и получайте, а курьером вам не повезём ни при каких условиях!!!!!!!!!!!!!!!
а ещё есть города где вообще ни какого прозвона не делают - просто не везут курьером и всё, если отправление ни кто не разыскивает, то оно просто лежит на складе и потом переходит в статус "не вручено" и отправляется возвратом обратно
мля, мне плакать хочется от смеха, если бы не было так грусно

Жесть....Хотя и ожидаемая, СДЭК сгубила жадность.

Единственный вопрос к вам - когда примерно это началось?

_SP_:
Да.
Еще раз советую - почитайте типовые контракты. Программистов, к примеру. Очень хороший пример.
В другую отрасль "ради бога", в ту-же "ни-ни". И это правильно.
Слишком много драгоценной инфы получаешь в процессе работы.

Разумеется законы, положения подписанных контрактов итп можно нарушать, в общем-то и старушек грабить тоже можно.
Раскрываемость ныне небольшая.

Но у многих европейцев, японцев, американцев будут претензии.
Вплоть до того, что откажутся нанимать кандидата, который ранее работал у смежников, т.к.
1. могут влететь сами в случае исков к нему или даже к ним... никому лишний гемор не нужен
2. нет никакого желание иметь у себя в компании крысу, которая непонятно что и куда утащит в будущем.

Если не переманивать хороших спецов у конкурентов, то где их брать?? Фигню городите.

awx5:
Открываем конкурента из топ-3, видим - 150 моделей, ценовой диапазон - от 1800 до 8000 руб.
Открываем ваш - 24 модели - от 6000 до 18000 руб.
Вот и все ответы на все вопросы.

Это не конкурент. Все равно что ВАЗ обозвать конкурентом VW.

alexmeowster:

Спасибо! Типографии забиты перед НГ.. Как вы думаете, если сделать электронные сертификаты (через промо-код), оплата онлайн по карте, с возможностью возврата остатка на карту - это хорошая идея?

Без узнаваемости, занятия своей ниши на рынке сертификаты и многое другое малоэффективно, а у вас вроде как раз с этим и проблема...

Всего: 1409